Rennes

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Publicado por grag 30/03/2009 @ 18:09

Tags : rennes, liga de fútbol francés, fútbol, deportes

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Rennes

Escudo de Rennes

Rennes (en galó Resnn, en bretón Roazhon) es una ciudad de Francia situada en la región de Bretaña y capital del departamento Ille-et-Vilaine. La ciudad de Rennes es una de las ciudades más pequeñas del mundo con línea de metro. El idioma oficial en Rennes y en toda la Bretaña francesa es el francés sin embargo una cantidad considerable de personas aún hablan el idioma Bretón.

Algunas de las atracciones arquitectónicas en Rennes son la "Place de la Mairie", "Place de la République", "Parlement de Bretagne", entre otras.

Rennes está situado en el confluente de la región de Ile-et-Vilaine, en el corazón de un área urbana de 550 000 habitantes, repartidos entre unas 30 comunidades periurbanas. Juega un papel crucial en la economía de la Bretaña moderna.

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Metro de Rennes

Estación La Poterie

Inaugurado el 15 de marzo de 2002, el metro de Rennes es un metro automático del tipo VAL (vehículo automático ligero) de Siemens Transportation Systems. Únicamente consta de una línea de orientación general noroeste/sudeste, de 9,4 km de longitud que comprende 15 estaciones, de las cuales 13 son subterráneas, yendo de La Poterie al sur a JF Kennedy al norte pasando por la estación SNCF. La estación La Poterie y los viaductos de la línea han sido diseñados sobre todo por Norman Foster.

El sistema se dirige por un puesto de comando centralizado (PCC) en el cual están cuatro personas siempre presentes, se sitúa cerca de Chantepie. Se han instalado 120 cámaras de vigilancia en las estaciones de metro y sus inmediaciones.

El horario del servicio es de 5:20 h a 0:40 h con una frecuencia de 3 a 7 min (2 min 35 en las horas punta) con una velocidad media de 32 km/h. El recorrido total de Kennedy a La Poterie dura 16 min. Se ha cuidado mucho la accesibilidad, sobre, gracias a la colocación de ascensores en todas las estaciones.

El material, del tipo VAL 208, está compuesto de 16 trenes de dos vagones, de un peso de 28 toneladas y de una longitud de 26 m, que ofrecen como máximo 158 plazas (108 de pie y 50 sentadas).

La frecuentación media prevista es de 73.000 trayectos al día, en octubre de 2002 superó los 100.000, y las proyecciones la sitúan en 150.000 en los próximos años, generando una cierta saturación a las horas punta.

La explotación y el mantenimiento de la línea corren a cargo de la STUR (Société des Transports Urbains Rennais), empresa filial del grupo Keolis (grupo SNCF). La plantilla de la empresa es de un centenar de personas.

La autoridad responsable es Rennes-Métropole, comunidad de aglomeración que incluye 37 municipios. La construcción de la línea fue llevada a cabo por la SEMTCAR (Société d’Économie Mixte des Transports Collectifs de l’Agglomération Rennaise, grupo Transdev-Caisse des Dépôts et Consignations).

Las obras comenzaron el 7 de enero de 1997 y duraron cinco años. El coste global del proyecto se elevó finalmente a 2.942.000 millones de francos (valor de 1995), aproximadamente 449 millones de euros. Se ha beneficiado de una subvención del Estado de 385 millones de francos y de un préstamo de mil millones de francos del BEI (Banco europeo de inversiones).

Entre las futuras proyecciones importantes que utilizan el VAL, están en estudio principalmente dos. La primera sugiere la creación de una segunda línea de orientación general nordeste/suroeste, cruzando la actual línea en la estación Gares. La segunda consiste en la ampliación de la línea actual hacia municipios cercanos, sobre todo hacia Chantepie.

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Museo de Bellas Artes de Rennes

El Museo de Bellas Artes (Musée des Beaux-Arts) de Rennes es un museo francés situado en la localidad bretona de Rennes. Los fondos iniciales de este museo provienen de las confiscaciones revolucionarias efectuadas en 1794 de las colecciones del Marqués de Robien, que había reunido objetos provenientes de todas las épocas.

Con la colección del Marqués de Livois en Angers, es una de las raras colecciones de provincias de pintura antigua.

El museo de Bellas Artes de Rennes tiene una vocación enciclopédica, puesto que sus colecciones cubren la pintura y la escultura europeas desde el siglo XIV hasta el XX, objetos de arte provenientes de Europa, pero también de África y América, con antigüedades regionales, romanas, etruscas, griegas y egipcias.

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GP de la Villa de Rennes

El Grand Prix de la Villa de Rennes es una carrera ciclista profesional de una sola etapa que se disputa anualmente en Francia.

Se disputa ininterrumpidamente desde 1979, en Rennes, en la región de Bretaña.

El corredor que se ha impuesto en más ocasiones es el francés Nicolas Jalabert.

Pertenece desde 1992 a la Copa de Francia de ciclismo.

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Instituto de Estudios Políticos de Rennes

Frontis del Instituto de Estudios Políticos de Rennes

El Instituto de Estudios Políticos de Rennes, también conocido como IEP de Rennes o, en francés, Sciences Po Renes, es un establecimiento público francés de enseñanza superior creado en 1991, situado en la ciudad de Rennes perteneciente a la Universidad de Rennes I. Pertenece a la categoría de las Grandes Écoles francesas.

El IEP de Rennes fue creado el 23 de junio de 1991 mediante decreto de Ley 95-562, el mismo decreto sanciona además la creación del Instituto de Estudios Políticos de Lille.

Es un establecimiento público de carácter administrativo adjunto a la Universidad de Rennes I.

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Source : Wikipedia