La Habana

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Publicado por roy 04/04/2009 @ 20:14

Tags : la habana, cuba, américa latina, internacional

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La Habana

Bandera de Villa de San Cristóbal de La Habana

La Habana es la capital de la República de Cuba y de las provincias Ciudad de La Habana y La Habana. Es también conocida por el nombre fundacional de Villa de San Cristóbal de La Habana y La Ciudad de las Columnas por el escritor cubano Alejo Carpentier. El territorio de la ciudad, en expansión, es coincidente con el de la provincia de Ciudad de La Habana, establecido en la División Político-Administrativa de 1976.

Fue fundada el 16 de noviembre de 1519 por el conquistador español Diego Velázquez de Cuéllar. Su casco histórico ha sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

Aunque hay varias hipótesis del origen de este nombre, la hipótesis más aceptada lo deriva del de un cacique taíno llamado Habaguanex, que controlaba la zona de su primer asentamiento. Otras versiones consideran que proviene de una corrupción de la palabra taína “sabana”, la cual pasó al español actual con su significado original. Otra tesis plantea que viene de haven o gaven, que significa puerto o fondeadero en las lenguas germánicas. También se dice que proviene de la palabra aruaca “abana” que quería decir “ella está loca”; haciendo referencia a la leyenda de una india llamada Guara.

Su altitud es de 5 msnm y se localiza en las coordenadas 23° 8' N / 82° 22' O. La mayor parte de la ciudad se encuentra en una llanura costera a escasos metros sobre el nivel del mar lo que ha despertado preocupaciones sobre todo por el impacto que el Cambio Climático pudiera tener, em el sur la llanura comienza ser más ondulada con algunas elevaciones calizas en zonas como San Miguel.

Es sede de varios eventos culturales de carácter internacional tales como el Festival de Ballet de La Habana, el Festival del Nuevo Cine Latinoamericano, El Festival Jazz Plaza y El Festival Internacional de Guitarra Leo Brouwer. Ciudad Natal del poeta y escritor modernista José Martí, y conocida como la llave del Nuevo Mundo y Antemural de las Indias Occidentales por su ubicación estratégica. Cumple como una de las ciudades más importantes de América Latina para eventos ubicados en el área del Golfo de México. En la ciudad también se encuentra la Casa de las Américas, institución encargada de promover el arte y la literatura de los pueblos de habla hispana, desde el río Bravo hasta la Patagonia, y que anualmente auspicia un certamen literario conocido como Casa de las Américas o sencillamente Premio Casa, y del cual han sido jurado personalidades tan distinguidas como Gabriel García Marquez y Mario Vargas LLosa.En la Habana además hay gran variedad de centros nocturnos como discotecas, cabarets, teatros, etc; donde los habaneros y turistas tanto nacionales como extranjeros pasan las coloridas noches de la ciudad. Existe todavía un título nobiliario de la corona española referente a esta ciudad, concretamente Marqués de la Habana, que data del tiempo de la colonia. La ciudad tambien auspicia anualmente la Feria Internacional del Libro de la Habana, que luego se extiende al resto de las provincias del pais. La sede principal del certamen es en la fortaleza Morro-Cabaña, al este de la ciudad, y tiene subsedes en todas las librerias de la capital.

Según el censo de 2002, cuenta con 2.201.610 habitantes, en el 2006 se estima a 2.350.000 con un área metropolitana de 3.073.000, siendo la urbe más poblada del Caribe.

En ese lugar hubo una ceiba y que bajo su sombra se celebró la primera misa y el Cabildo recibió la guarda y custodia de los fueros y privilegios de la villa de La Habana, según costumbre y usanza de las leyes de Castilla. La columna conmemorativa de la fundación de la ciudad fue erigida por el gobernador don Francisco Cagigal de la Vega en 1754, cuando la ceiba no pudo sostenerse más.

Pero antes de la fundación de La Habana, en su emplazamiento actual, la ciudad tuvo, entre 1514 y 1519, por lo menos dos asentamientos distintos: el de 1514, que en uno de los primeros mapas de Cuba, el de Paolo Forlano de 1564, sitúa la villa en la desembocadura del río Onicaxinal, en la costa sur de Cuba y otro asentamiento en La Chorrera, que esta hoy en el barrio del Vedado, junto al río Almendares, que los indios llamaban Casiguaguas, donde los fundadores trataron de represar las aguas, conservándose en la actualidad los muros de contención de esta obra hidráulica, la más antigua del Caribe.

Y el último asentamiento, que conmemora El Templete como la sexta Villa fundada por la Corona Española en la isla de Cuba, llamada San Cristóbal de La Habana por Pánfilo de Narváez, tal vez porque el santo cruzaba los ríos apoyado en una palmera a modo de bastón, y La Habana, nombre de oscuro origen, podría venir de Habaguanex, nombre del cacique indio, señor de aquellas tierras, citado por Diego Velázquez de Cuéllar en su relación al Rey de España.

La Habana resurgió en varias ocasiones de los escombros y cenizas a que la reducían de cuando en cuando los piratas y corsarios franceses durante la primera mitad del sigo XVI, hasta que en 1561 la Corona dispone que la ciudad sea el lugar de concentración de las naves españolas procedentes de la colonias americanas antes de partir para la travesía del océano, por lo que se construyen defensas militares a la entrada de la bahía de La Habana y en sitios estratégicos y logran hacer de ella la ciudad mejor defendida del Nuevo Mundo.

Oro y plata, lana de alpaca de Los Andes, esmeraldas de Colombia, caobas de Cuba y Guatemala, cueros de la Guajira, especias, palo de tinte de Campeche, maíz, patatas, mandioca, cacao son las materias primas llegan en los veleros al puerto mejor protegido de América, entre marzo y agosto, para formar los grandes convoyes que, custodiados por las naves militares, parten en días señalados rumbo a España.

Con ellos, miles de marinos, funcionarios, colonos, comerciantes, aventureros llegan en la incipiente ciudad, que crece desde el puerto a ritmo vertiginoso.

El día 20 de diciembre del año 1592, Felipe II confiere a La Habana el título de ciudad, veintinueve años después de que el gobernador de Cuba trasladara a ella su residencia oficial desde Santiago de Cuba, sede hasta entonces del gobierno de la isla.

La importancia estratégica de La Habana y las riquezas que a ella llegan y de ella parten la convierten en codiciado objetivo de piratas y galeones con patente de corso de las potencias enemigas de la Corona Española.

La Habana se fortifica durante el siglo XVII por mandato de los reyes que la suscriben como "Llave del Nuevo Mundo y antemural de las Indias Occidentales". Al mismo tiempo, la ciudad se edifica con los materiales más abundantes de la isla: las maderas, que proporcionan a la arquitectura de la época un encanto peculiar en combinación con los estilos llegados de la Península Ibérica y, muy profusamente, de Canarias.

En 1649 una epidemia de peste llegada de Cartagena de Indias, en Colombia, extermina a una tercera parte de la población habanera. El 30 de noviembre de 1665, la reina doña Mariana de Austria, viuda de Felipe IV, ratifica el escudo antiguo de Cuba, que tenía como símbolos heráldicos los tres primeros castillos de la ciudad: el de la Real Fuerza, el de los Tres Santos Reyes del Morro y el de San Salvador de la Punta, como tres torres de plata sobre campo azul. Además, una llave de oro que simbolizaba el título de "Llave del Nuevo Mundo", concedido desde antiguo a la ciudad.

Durante el siglo XVII la ciudad se engrandece con construcciones monumentales civiles y religiosas. Se erige el convento de San Agustín, se concluye el castillo de El Morro, y se construyen la ermita del Humilladero, la fuente de la Dorotea de la Luna en La Chorrera, la iglesia del Santo Angel Custodio, el hospital de San Lázaro, el monasterio de Santa Teresa, el convento de San Felipe Neri, y en 1728 se funda la Real y Pontificia Universidad de San Jerónimo en el convento de San Juan de Letrán.

A mediados del siglo XVIII, La Habana tiene más de 70.000 habitantes. El 6 de junio de 1762, al alba, apareció una impresionante armada británica, con más de 50 navíos y 14.000 hombres. Para tomar la ciudad, los ingleses tuvieron que rendir el Castillo del Morro, defendido por una decidida guarnición al frente del capitán de navío Luis Vicente de Velasco e Isla y el Marques Vicente Gómez. La Habana cayó tras de dos meses de sitio. Al tomar posesión de la ciudad, los ingleses también capturaron la flota española que había quedado atrapada en la bahía de La Habana, compuesta por nueve barcos de línea de 74 y 64 cañones, además de 25 barcos mercantes cargados con todo tipo de provisiones, tres millones de pesos pertenecientes al la Compañía Real y grandes cantidades de provisiones almacenadas en La Ciudad. Sir Georges Keppel la gobernó durante once meses, hasta mediados de 1763, fecha en la que los británicos devolvieron La Habana a los españoles, a cambio de Florida. A este período se remontan la libertad de comercio y la de culto.

En 1763 se comenzó la construcción de la Fortaleza de San Carlos de la Cabaña, la mayor de las construidas por España en el Nuevo Mundo, que apuntaló el sistema defensivo de La Habana tras la ocupación inglesa. Las obras se prolongaron por más de once años y con un coste tan enorme para su tiempo que se dice que Carlos III, Rey de España se asomó a la ventana de su palacio con un catalejo para que le indicaran donde se encontraba tan cara construcción. Su posición privilegiada le convertía en un bastión inexpugnable. Contaba con un elevado número de cañones fundidos en Barcelona en el siglo XVIII, que siguen guardando simbólicamente la entrada de la Bahía de La Habana.

En 1774 se realiza el primer censo oficial de Cuba: 171.670 habitantes, de los cuales 44.333 son esclavos. Entre 1789 y 1790 se divide la diócesis de Cuba: se erige en catedral la Iglesia Mayor de La Habana mientras que la antigua mitra permanece en Santiago de Cuba. Seis años más tarde, el 15 de enero de 1796, llegan a La Habana los restos de Cristóbal Colón procedentes de Santo Domingo.

Puesto que España no tenía ya el monopolio del comercio, La Habana se convirtió en una ciudad más floreciente que nunca, y en 1818 era puerto libre. Se instalaron el lujo y la voluptuosidad. Las tiendas ofrecían el último grito de la moda, los teatros recibían a los mejores actores del momento, la burguesía enriquecida hacia construir esplendidas mansiones con columnas, se hablaba del París de las Antillas.

El siglo XIX se abre con la llegada a La Habana de Alexander von Humboldt, quien queda impresionado por la vitalidad del puerto habanero. En el año 1837 se inaugura el primer tramo de ferrocarril, de 51 km, entre La Habana y Güines, que se usa para el transporte de azúcar desde el Valle del Ariguanabo hasta el puerto de la ciudad. Con ello España se convierte en el quinto país del mundo en tener ferrocarril (ya que Cuba pertenecía por aquel entonces a España) y el primero de los de habla española.

A lo largo del siglo, La Habana se enriquece con centros culturales, como el Teatro Tacón, uno de los más lujosos del mundo, el Liceo Artístico y Literario, el teatro Coliseo. Visita la ciudad Garibaldi bajo el nombre de Giuseppe Pani y se suceden las conspiraciones de patriotas independentistas al mismo ritmo que la autoridad de la Corona las reprime y sofoca.

Hacia la década de 1850, el desarrollo de la industria azucarera, el ferrocarril, la industria tabacalera, entre otras, produjeron una pujante economía que llevó a Cuba a ser un país enormemente rico. En la década de 1860 Cuba era más rica que nunca, y La Habana fue el vivo reflejo de esta riqueza y prosperidad. En 1863, las murallas de la ciudad fueron derribadas para que pudiera ampliarse la urbe y construirse nuevos y esplendidos edificios. A fines del siglo XIX, las clases acomodadas se trasladaron al elegante barrio del Vedado, con sus numerosas quintas y palacetes.

A finales del siglo XIX, La Habana, después de dos guerras de independencia lanzada por los patriotas cubanos, vive los últimos momentos de la colonización española en América, que se cierra definitivamente cuando el acorazado estadounidense Maine es hundido en su puerto, según últimas investigaciones accidentalmente, dando a los Estados Unidos el pretexto para invadir la isla. El cambio de siglo transcurre en La Habana, y por lo tanto en Cuba, bajo la ocupación y el gobierno de los Estados Unidos y el 20 de mayo de 1902, pasan los poderes del gobierno a manos cubanas, cuando simbólicamente se iza la bandera de Narciso López, y enseña nacional, en el Castillo de los Tres Reyes del Morro, pero hasta 1959 la influencia de los Estados Unidos será constante y decisiva, sobre todo económicamente.

Bajo la influencia estadounidense, la ciudad creció y se enriqueció con numerosos edificios en los años 30, cuando se construyen suntuosos hoteles, casinos y esplendidos clubes nocturnos. Ejemplos de estas construcciones están el Focsa, el Habana Libre(como es nombrado actualmente) y el Hotel Nacional de Cuba.

Santo Traficante lleva la ruleta del Sans-Souci, Meyer Lanski dirige el Riviera, Lucki Luciano el Nacional. Por aquel entonces, el dinero de la mafia servía, por lo menos, para embellecer a la ciudad, conocida como la Gomorra de las Antillas debido a su vida nocturna. Pero los barrios de barracas que rodeaban la ciudad se desarrollaban al mismo ritmo. La Habana se convirtió en capital del juego y de la corrupción. Una galería de retratos en blanco y negro de personajes de aquella época adorna, hoy todavía, los muros del bar del Nacional. Puede verse a Frank Sinatra y Ava Gardner, al gran torero Luis Miguel Dominguín, al primer ministro británico Winston Churchill, a Marlene Dietrich y a Gary Cooper, y otros muchos: mafiosos y artistas se mezclaban en una frágil felicidad.

Desde el triunfo de la Revolución en 1959 se hicieron grandes transformaciones sociales, principalmente en lo que afecta a la educación, la sanidad pública, los servicios, la construcción de viviendas sociales y edificios oficiales; pero, por lo que respecta a la topografía de La Habana, se puede seguir describiendo de acuerdo a las mismas grandes áreas de 1958, aunque añadiendo alguna más.

Muchas de estas transformaciones se reflejaron en las construcciones después de 1959. Tales son el imponente Hospital Hermanos Almejeiras, numerosos hoteles (muestra e una mayor preocupación por el turismo desde 1990 hasta la actualidad) modernos como el Meliá Cohiba, Panorama o Meliá Habana, que imitan las fachadas de los rascacielos del Primer Mundo.

Desde hace unos años, el centro histórico de la Ciudad de La Habana, declarado monumento nacional por el Gobierno Cubano en 1976 y Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1982, es objeto de hercúleas restauraciones, realizadas por un equipo de historiadores y arquitectos dirigidos por la Oficina del Historiador de La Habana, Eusebio Leal, encargado de los trabajos de renovación.

Hoy, La Habana tiene casi dos millones y medio de habitantes. Y las tres cuartas partes de todos ellos tienen menos de 20 años. Para ellos, la ciudad cambia casi año tras año, con la apertura al turismo. Los hoteles de antaño, cerrados durante treinta años, brillan de nuevo con todas sus luces.

La Provincia Ciudad de la Habana está constituida en la actualidad por 15 Municipios. Éstos son: Habana Vieja, Centro Habana, Plaza de la Revolución, Playa, Marianao, 10 de octubre, Cerro, Regla, San Miguel, Cotorro, Arroyo Naranjo, Guanabacoa, Boyeros, Habana del Este y La Lisa.

Hay que tener en cuenta que no debemos confundir la Villa de San Cristóbal de La Habana con la Provincia de Ciudad de la Habana. Esta confusión viene dada porque no existe ningún municipio que se llame San Cristóbal de la Habana, sino que esta se dividió, en 1976 en seis municipios, y también porque la provincia lleva el nombre de Ciudad de la Habana, con la consecuente confusión. Lo que antiguamente se conocía como San Cristóbal de la Habana fue dividido, en 1976, en seis municipios: Habana Vieja, Centro Habana, Plaza de la Revolución, Cerro, 10 de Octubre (antiguo Jesús del Monte) y Arroyo Naranjo, y desapareció San Cristóbal de la Habana como división municipal en sí misma.

Estos se encuentran interconectados entre sí por sistemas de buses y Metrobuses, además de taxis, trenes, etc. Cada municipio tiene peculiaridades por ejemplo: en Plaza esta la sede del gobierno y de los ministerios fundamentales, además de ser el distrito financiero de la ciudad, en Playa esta la zona de embajadas y barrios más elegantes y caros como Miramar.

En la Habana Vieja esta el Centro Histórico con bellísimos edificios barrocos entre ellos la Catedral de la Habana. En la Habana de Este está la zona de playas y en Centro Habana las "shoppings" más grandes y exclusivas. El municipio de San Miguel tiene como baluarte fundamental a "Finca Vígia" donde vivó Ernest Hemingway por más de 20 años. En La Habana la separación de los municipios por clases sociales no es muy frecuente sobre todo después del triunfo del comunismo, tampoco es posible dividir los barrios por religión sobre todo porque la mayoría de la población es: laica, o católica, en los últimos años el protestantismo ha ganado muchos feligreses, sobre todo en las zonas más humildes de la ciudad. Los habaneros deben viajar de un municipio a otro para hacer sus compras, trabajar, estudiar o ir al médico. Algunas zonas como Alamar y Alberro han sido construidas al estilo soviético, haciendo que parezcan sin serlo, verdaderos ghettos y que en vez de un barrio de La Habana, parezcan un distrito de Kiev o Moscú. Al sur de la ciudad en municipios como Cotorro o Guanabacoa se ha creado un cinturón agrícola-recreativo con campos cultivados para satisfacer a la población citadina, existen en esta área parques de diversiones como el Parque Lenin, equipados con tecnología china de última generación.

La Habana tiene la única deuda a su sin rival arquitectura que las arcadas rítmicas se construyeron grandemente por los inmigrantes españoles. Muchos patios interiores permanecen similares a los planes en Sevilla, Cádiz y Granada. El Neo-clasicismo afectó a todos los nuevos edificios en La Habana y puede verse por la ciudad. Se introdujeron muchos rasgos urbanos en la ciudad en el momento incluso el gas, la iluminación pública en 1848 y el ferrocarril en 1837. En la segunda mitad del siglo XVIII, el azúcar y producción de café aumentaron rápidamente y se volvió esencial en el desarrollo del estilo arquitectónico más prominente de La Habana. Muchos habaneros adinerados tomaron su inspiración del francés; esto puede verse dentro de los interiores de casas de la clase alta como el Palacio de Aldama construido en 1844. Este es considerado el edificio residencial neoclásico más importante en Cuba y representa el plan de muchas casas de este período con los portales del neoclásico. En 1925 Jean-Claude Nicolás Forestier, la cabeza de la planificación urbana en París movió a La Habana durante cinco años al colaborar con arquitectos y diseñadores del paisaje. En el planificación del amo de la ciudad su objetivo era crear un equilibrio armónico entre el formulario construido clásico y el paisaje tropical. Él abrazó y conectó que el camino de la ciudad conecta una red mientras va acentuando los hitos prominentes. Su influencia ha dejado una marca grande en La Habana aunque muchas de sus ideas eran el calzón cortado por la gran depresión en 1929. Durante las primeras décadas del siglo XX La Habana se extendió más rápidamente que en otro momento durante su historia. Las grandes riquezas incitaron estilos arquitectónicos influenciados desde el extranjero . La cresta del Neoclasicismo vino con la construcción del distrito de El Vedado (empezado el en1859).

Se trajeron las grandes riquezas de los colonialistas en y a través de La Habana como un punto del trasbordo importante entre el Nuevo Mundo y Europa. Como resultado La Habana era la ciudad más fortificada de las Américas. La mayoría de los ejemplos de arquitectura temprana puede verse en las fortificaciones militares como La Fortaleza de San Carlos de la Cabaña (1558 - 1577) diseñada por Juan Antonelli y del Castillo del Morro (1589 - 1630). Este se asienta a la entrada de la Bahía de La Habana y proporciona una visión en la supremacía y riqueza de ese momento. La Habana Vieja también era protegida por una pared defensiva empezada en 1674, pero ya tenía anormalmente crecido sus límites cuando se completó en 1767, mientras se iniciaba el nuevo barrio de Centro Habana.

Puede verse la influencia de los estilos diferentes y culturas en la arquitectura colonial de La Habana, con un rango diverso de moro, español, italiano, griego y romano. El Convento de Santa Clara (1638 ) es un buen ejemplo del español temprano que influyó en la arquitectura. Sus grandes miradas del vestíbulo parecen una nave invertida y muestran la habilidad de artesanos de la época. La catedral de La Habana (1748 -1777) dominando la Plaza del la Catedral (1749) es el mejor ejemplo del Barroco cubano. Rodeándola están los palacios de los Condes de Casa-Bayona (1720 -1746) Marqueses de Arcos (1746) y los Marqueses de Aguas Claras (1751 -1775).

Al inicio del siglo XX La Habana, junto con Buenos Aires, es la más grande y más importante ciudad latinoamericana en lo que se refiere a la arquitectura. Este período del estampido conocido como (las vacas gordas) demuestra ejemplos grandes de edificios de las influencias internacionales de Art Nouveau, Deco y Ecléctico. Sus suburbios se desarrollaron en lo que nosotros vemos hoy como Miramar, Marianao, Vedado y Playa. El Miramar lujuriante y adinerado estaba fijo en el modelo de la reja callejero americano y se volvió después de 1959 en barrio de diplomáticos y extranjeros. La Terminal Central de Ferrocarril (1912), la Universidad de La Habana (1906 -1940) y el Capitolio (1926 - 1929) son ejemplo del estilo de Nouveau . El domo de Capitolio esta a 62 metros y era punto más alto en la ciudad y un ejemplo de la influencia y riqueza que derivan de EE.UU. en el momento. El López Serrano se construyó en 1932 por Ricardo Mira fue el primer edificio alto en Cuba e inspiró por el Centro de Rockefeller en Nueva York. Su influencia del plan puede verse en muchos edificios en Miami y Los Angeles. El Edificio Bacardi (1930) es uno de los más granes edificios de La Habana y es el mejor ejemplo de Art Deco. Localizado en una loma pequeña que pasa por alto la entrada a la Bahía de La Habana, esta el Hotel Nacional; originalmente construido en 1929-30 a través de un acuerdo de la juntura con el gobierno cubano y EE.UU. - el banco basado.

La Habana, como Las Vegas en los años cuarenta se desarrolló de al comercializarse como un destino para jugar y fiestas en el sol. Se volvió un asilo para los delincuentes, y gángsters. Muchos edificios de oficina de torre, y complejos del apartamento, junto con algunos hoteles aprobados por Fulgencio Batista fueron dramáticamente alterando el skyline. Por consiguiente, el modernismo transformó mucha la ciudad y debe notarse para sus edificios individuales de calidad alta en lugar de sus edificios importantes más grandes. Los ejemplos del último es el Habana Libre (1958), qué antes de la revolución era el Habana Hilton Hotel y El cine de Rampa (1955). los arquitectos famosos como Walter Gropius, Richard Neutra y Oscar Niemeyer todos atravesaron la ciudad mientras pueden verse las influencias fuertes en La Habana en este momento de Le Corbusier y Ludwig el Mies .

El Edificio Focsa (1956) representa la dominación económica y extranjera de La Habana en el momento. Este complejo del 35-historia fue concebido y basó en las ideas de Corbusian de una ciudad autónoma dentro de una ciudad. Contuvo 400 apartamentos, garajes, una escuela, un supermercado, y restaurante en la cima. Ésta era la estructura de concreto más alta en el mundo en el momento (no usando ningún marco de acero) y el último símbolo de lujo y exceso. El Habana Costa Azul Hotel (1957) diseñó por Irving Feldman, sobresaliendo sobre el Malecón en La Habana era otra figura del edificio angular y del futuro en el área de Vedado impresionante para su era. Cuando abrió, la Costa azul era el Casino-hotel construido más grande en Cuba o en cualquier parte del mundo, fuera de Las Vegas (el Habana Hilton (1958) superó su tamaño después de un año).

Una de las bahías más grandes y seguras de América y del mundo. Es una bahía en forma de bolsa lo que le confiere seguridad a los barcos que acoge. Tiene una situación estratégica tanto geográfica como económica. En su interior estalló el acorazado estadounidense Maine que significó el ingreso de los Estados Unidos en la Guerra de 1895, también conocida como Guerra Necesaria (Guerra Cubano-Hispana-Estadounidense).

La bahía es considerada una de las más contaminadas del mundo, debido a que a ella van a parar gran cantidad de desechos de la ciudad, actualmente existen varios proyectos de recuperación ambiental para la Bahía de La Habana, que incluyen recogida de desechos sólidos, dragado del fondo, una planta de tratamiento de residuales y el uso de bacterias especializadas en la descomposición del petróleo, uno de los más importantes contaminantes.

El puerto de La Habana es considerado uno de los más importantes de la región y durante la época colonial uno de los centros estratégicos para la España, es por ello que la bahía se protegió con una red de fortificaciones muy importante, que incluyen al Torreón de San Lázaro, el El Morro de La Habana, la Fortaleza San Carlos de la Cabaña, El Castillo de Atarés y otros elementos dedicados a la protección del puerto y la ciudad.

Uno de los elementos distintivos asociados a la bahía es el faro situado en la fortaleza de El Morro, cuya construcción data del siglo XVIII, y que actualmente funciona con las ópticas de procedencia francesa, que fueron instaladas al momenrto de su construcción, incluyendo los mecanismos originales de contrapeso y palancas para su operación, siendo el sistema de iluminación (actualmente eléctrico), el único cambio significativo realizado a esta obra.

Con una mezcla de ironía y humor criollo, la población la bautizó entonces como “el bidet de Paulina”, en alusión a la cuñada del mandatario y primera dama de la nación.

Su primer nombre fue "Real y Pontificia Universidad de San Gerónimo de La Habana". En la época las universidades necesitaban autorización real o papal, lo que explica los nombres Real y Pontificia. Los hombres que autorizaron la fundación de la universidad fueron el papa Inocencio XIII y el rey Felipe V de España.

En 1842, la universidad cambió su estatus para convertirse en una institución secular, real y literaria. Su nombre se cambió a Real y Literaria Universidad de La Habana y luego, en tiempos republicanos, el nombre se cambió a Universidad Nacional.

La universidad fue inicialmente establecida en el convento de San Juan de Letrán hoy desaparecido y ubicado en el casco histórico colonial de la ciudad (en lo que ahora se conoce como La Habana Vieja).

Los interiores del Aula Magna de la Universidad de La Habana en donde reposan los restos del pensador cubano Felix Varela, fueron decorados por el artista cubano Armando Menocal, estos representan o hacen alegoría a las principales facultades que existían en la época, la Medicina, la Ciencia, el Arte, el Pensamiento, las Artes liberales, la Literatura, y el Derecho.

La Universidad de La Habana, cuenta con un importante estadio en donde se celebran los juegos deportivos universitarios con más tradición en el continente, los "Juegos Caribes" de los que han surgido destacados deportistas conocidos por sus resultados internacionales. Atendiendo a esa tradición deportiva, en los planes de estudios de todas las Facultades la asignatura de Educación Física es obligatoria durante al menos dos años.

La Ley del Sistema de Condecoraciones y Títulos Honoríficos (Ley número 17, de 28 de junio de 1978) derogó tácitamente toda la legislación honorífica universitaria, pero su fuerza es tal que aún hoy, con poco rigor normativo, se continúan otorgando los títulos Doctor Honoris Causa, así como casi todas las instituciones universitarias del país, aún sin estar autorizadas a ello, conforme el principio de legalidad de la actividad administrativa.

El transporte público en La Habana está en proceso de recuperación y reorganización después de la grave crisis de los año 90. En la actualidad hay proyectos y planes en ejecución para mejorar el transporte citadino en todas sus variantes.

Aerolíneas como Iberia,Mexicana,o Air Europa, entre muchas otras conectan a La Habana con el resto del mundo. Cubana de Aviación es la principal línea nacional y tiene destinos en todo el mundo y en todo el país,posee grandes equipos de última generación y procedencia fundamentalmente rusa , otras de menor escala como Aerocaribean o Aero Gaviota, vuelan en el ámbito caribeño y centroamericano. Otros Aeropuertos importantes son el de Ciudad Libertad y el de Baracoa, destinados a las fuerzas armadas y a vuelos nacionales.

En la actualidad existen dos empresas estatales fundamentales para el este tipo de medios de transporte en la capital cubana, que tienen paradas de 800 a 1000 m y una frecuencia, en las horas pico, de cerca de 10 min. El precio del transporte público es muy bajo: 40 centavos de Peso Cubano (CUP) que equivalen a menos de 2 centavos de USD, y está fuertemente subsidiado por el estado.

Centro Habana y el centro histórico.

Es la llamada ¨Línea Alimentadora¨, está conecta la zona metropolitana de la ciudad, y las conexiones dentro de los diferentes municipios. Las llamadas ¨guaguas¨ son de menor tamaño y de diferentes marcas como Liaz, Mercedes-Benz o Yutong.

La red vial de la ciudad es bastante extensa, y cuenta con grandes avenidas, calles principales e importantes vías de acceso a la ciudad como son la Autopista Nacional, la Carretera Central y la Vía Blanca. La red de viales ha estado en proceso de construcción y crecimiento desde la época colonial. Otras vías importantes de la ciudad son la Vía Blanca, construida en la época republicana para conectar La Habana con Varadero y convertir a la zona de La Habana del Este en un importante centro turístico. La Autopista Nacional comenzó a construirse en el período revolucionario (posterior a 1959) y ha quedado inconclusa producto de la crisis económica de los años 1990, aunque actualmente se han iniciado nuevamente las obras de construcción, esta importante vía une a La Habana con el resto del país tanto hacia el occidente como el oriente del país. Algunas de las calles de la ciudad constituyen parte del patrimonio hurbanístico de la ciudad como la Calle Tacón, constituida por una sola cuadra con pavimento de madera, y ubicada al frente del Palacio de los Capitanes Generales. Esta calle debe su nombre al Capitán General Miguel Tacón y Rosique, quién mandó pavimentarla en madera para que los coches y caballos que pasaban frente a Palacio no lo despertasen durante la siesta o le molestasen mientras trabajaba en sus oficinas.

Existen varias agencias oficiales de Taxis como Panataxi,o Taxi Ok, empresas de rentado de autos hay dos fundamentales:Rent a car(autos modernos), y Grand Car(autos antiguos). Los llamados Cocotaxis y Bicitaxis son también muy populares, aunque los los taxis más utilizados por los habaneros son los llamados "almendrones", o sea autos americanos de la década de los 50 fundamentalmente.

El puerto comercial de La Habana , ubicado en la bahía de homónima, es el más importante del país y uno de los más seguros del planeta, al cual llegan la mayor parte de los productos importados tales como petroleo, maquinarias, trigo y otros alimentos y por el que circulan el grueso de las exportaciones nacionales(azúcar,alcoholes,tabaco, minerales, medicinas). En la bahía existe además un puerto pesquero que se ha visto rectivado después de las arduas labores de higienización y conservación del ecosistema, una terminal de contenedores (TCH) dedicada a la gestión de cargas. La Terminal de Cruceros Sierra Maestra ha sido reconocida por su lujo y servicios prestados a los turistas que llegan a la ciudad. La forma más común de cruzar la bahía es mediante la "Lanchita de Regla" que comunica el municipio del mismo nombre con la Habana Vieja y el pueblo pesquero de Casablanca.

El desarrollo económico de la Habana se debió, en gran medida, a su ubicación geográfica, que la convirtió en uno de los principales nodos comerciales del Nuevo Mundo. Desde el inicio, la ciudad encontró una fuente de enriquecimiento en la industria azucarera y la trata de esclavos, y posteriormente cuando Cuba logró su independencia, se transformó en un famoso destino vacacional. A pesar de los esfuerzos que el gobierno de Fidel Castro ha dedicado a llevar la producción industrial a todos los rincones de la isla, la Habana continúa siendo el centro de una gran parte de la producción nacional industrial. La tradicional industria azucarera, que durante tres siglos ha sustentado la economía isleña y que actualmente controla las tres cuartas partes de las exportaciones del país, está distribuida en otras localidades. Pero es en la Habana donde están concentradas muchas de las instalaciones de la industria ligera, envasadoras de productos cárnicos e industrias químicas y farmacéuticas. Otras importantes industrias situadas en la Habana son las plantas de elaboración de alimentos, los astilleros, plantas de ensamblaje de vehículos, productoras de bebidas alcohólicas (especialmente el ron), industrias textiles y de productos del tabaco, especialmente de los famosos Habanos, un producto de renombre internacional. Aunque los puertos de Cienfuegos y Matanzas se han desarrollado bajo el gobierno revolucionario, la Habana continúa siendo el puerto principal de Cuba: 50 % de las importaciones y exportaciones pasan por la ciudad. Este puerto además sustenta una industria pesquera considerable.

A raíz del colapso de la Unión Soviética en 1991 y la intensificación del embargo estadounidense contra Cuba, la Habana y el resto del país experimentaron su peor crisis económica desde el triunfo de la revolución en 1959. A esta crisis se le denominó oficialmente el Período Especial en Tiempo de Paz. Los efectos del Período Especial y la consecuente escasez de alimentos han tenido sus repercusiones más serias en la ciudad de la Habana. Esta ciudad, con una población de unos 2,5 millones de habitantes (alrededor de un quinto de la población total del país), es la ciudad más grande del Caribe. Además de la disminución en la producción de alimentos necesarios para abastecer a la capital cubana, La Habana sufre también la escasez de petróleo, necesario para transportar, refrigerar y almacenar la comida proporcionada por el sector agrícola rural. La Habana ha sido designada como prioridad del Programa Nacional de Alimentos y la agricultura urbana ha sido una de las medidas tomadas para aumentar la seguridad alimenticia de la ciudad. A partir de la caída de la Unión Soviética, Cuba nuevamente reanimó la industria del turismo, que es actualmente la principal fuente económica de la Habana y de toda Cuba. Además en la década de 1980 se construyó en el oeste de la ciudad un Polo Científico con instituciones del sector de la Biotecnología, que con un alto valor agregado exportan productos tales como medicamentos, equipos y vacunas, que compiten con homólogos de los países más desarrollados en este sector. La ciudad cuenta con un sector de servicios en ascenso, se han establecido sucursales de todo tipo, desde autos como Peugeot o Mercedes-Benz, hasta de famosas marcas de perfumería y modas como Dolce & Gabbana, Zara o Benetton, lo que ha hecho renacer antiguas arterias comerciales como el Boulevard de San Rafael, Galiano o la Calle Obispo.

Antes del triunfo de la revolución en 1959 – y especialmente entre 1915 y 1930 – el turismo era una de las principales fuentes de divisa de Cuba (superada sólo por el azúcar y el tabaco). La Habana, donde prevalecía una actitud libertina en todo lo relacionado con el placer, era el destino más popular del Caribe, especialmente para los americanos, quienes buscaban evadir las restricciones impuestas por la Ley Seca en ese momento.

Luego de experimentar una drástica disminución en el flujo de turismo hacia la isla (causado, principalmente, por la Gran Depresión, el fin de la Ley Seca en Estados Unidos y la Segunda Guerra Mundial), la Habana volvió a empezar a recibir visitantes en números significativos hacia los años 50, cuando el crimen organizado estadounidense se apoderó de una buena parte de la industrias del ocio y el turismo del país. Era la época en que el canciller cubano solía jactarse de que la Habana gastaba tanto dinero en fiestas como cualquier ciudad importante del mundo. Sucede que la isla en esos momentos era el eslabón más seguro en la cadena de narcotráfico controlada por la mafia, cuyo destino final era los Estados Unidos. Por demás, la reputación harto justificada de ser un destino de sensualidad y dolce vita le habían ganado el apelativo de "el Las Vegas Latino". Por sólo mencionar algunos ejemplos, Meyer Lansky construyó el Riviera, Santo Traficante llegó a controlar acciones del Sevilla y un casino fue inaugurado en el Hotel Plaza en este período. Fue la tradicional asociación del turismo con el mundo del juego y la prostitución lo que hizo que gobierno revolucionario establecido en 1959 viera este sector como un mal social que debía ser eliminado completamente. Muchos bares y casas de juego fueron clausurados luego del triunfo de la revolución, y una nueva institución gubernamental, el Instituto Nacional de la Industria Turística, asumió el control de muchos locales (anteriormente asequibles solo para los acaudalados) y los puso al alcance de la población.

Con el deterioro de las relaciones entre Cuba y los Estados Unidos y la imposición de un embargo comercial contra la isla en 1961, el turismo experimentó una caída drástica y no recuperó un volumen remotamente parecido al existente antes de la revolución hasta 1989. El gobierno revolucionario en general, y Fidel Castro en particular, se opusieron inicialmente a todo desarrollo significativo de la industria turística, asociando esta esfera al libertinaje y las actividades criminales de antaño. A finales de los años 70, sin embargo, Castro cambió su posición al respecto y, en 1982, el gobierno cubano aprobó un decreto sobre la inversión extranjera que abrió varios sectores, incluido el del turismo, al capital extranjero.

Con la creación de firmas sustentadas por la inversión extranjera (tales como Cubanacan, establecida en 1987), Cuba comenzó a atraer capital para el desarrollo hotelero y logró aumentar el número de turistas de 130 000 (en 1980) a 326 000 (para finales de esa década).

Como resultado del colapso de la Unión Soviética y sus aliados de Europa del Este en 1989 y a principios de los 90, Cuba se hundió en una crisis económica grave y se encontró acuciantemente necesitada de divisas. La solución, nuevamente, fue recurrir al turismo, y el gobierno cubano invirtió sumas significativas en el sector para atraer visitantes al país. Como consecuencia de estas cuantiosas inversiones para 1995 esta industria se había transformado en la mayor fuente de ingresos de Cuba. En la actualidad hay muchos hoteles de lujo tanto en la zona histórica, como en la playa y Miramar. La Habana tiene tradiciones, museos e instituciones que son verdaderos baluartes para la humanidad, lo que la hacen un destino priorizado en América Latina y el Caribe.En la actualidad la ciudad recibe más de 1 millón de turistas al año.

El clima de la ciudad es tropical como en el resto de la isla. Sin embargo recibe una mayor influencia continental en invierno, lo que hace que las temperaturas sean más frescas en estos meses, la temperatura mínima registrada fue de 2.0ºC en Santiago de las Vegas en el municipio de Boyeros. Además existe una gran influencia oceánica en el clima, debido a que la Corriente del Golfo pasa frente a las costas del occidente cubano. Las precipitaciones son abundantes en Octubre y Septiembre y bastante escasas en Abril y Marzo. Los huracanes que azotan la isla, casi siempre no impactan directamente a la ciudad, haciendo que los daños sean menores en la mayoría de las ocasiones.

Debido a todas esas bondades climáticas la ciudad es visitada durante todo el año. En verano y Navidad se llena de visitantes de otras provincias del país que vienen a pasar las vacaciones con sus familiares en la ciudad y hacer compras, en invierno y primavera es invadida por turistas extranjeros que se hospedan en los lujosos hoteles y se asolean en las playas, además de visitar museos y recorrer la ciudad. Al igual que en España por tradición se duerme la siesta sobre todo en verano, donde la temperatura llega a ser en extremo calurosa algunos días y en las zonas suburbanas sobretodo, porque en el centro el bullicio es constante y las playas y El malecón están repletos de gente, en ocasiones hasta en las fuentes públicas se refrescan los habaneros, la más famosa es la Cascada del Hotel Nacional en la calle 23 de El Vedado. Hay muchas tradiciones según la estación del año, por ejemplo es de ¨buena suerte¨ bañarse en el primer aguacero de Mayo, y las embarazadas no pueden salir del cuarto si hay eclipse.

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Provincia de La Habana

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La provincia de La Habana es una de las 14 provincias que tiene Cuba y está ubicada en la parte occidental del país. La capital está ubicada en la Ciudad de La Habana. Su población absoluta es de 701.767 habitantes, con una densidad de población de 122,5 hab./km². Ocupa el duodécimo lugar por su extensión, y el octavo por su población.

Atendiendo a la disposición del relieve, puede dividirse en dos áreas: la sur, eminentemente llana, que corresponde a la llanura de La Habana-Matanzas, y la norte, de relieve ondulado, donde se encuentran las alturas de Bejucal- Madruga-Coliseo. En la porción noroccidental se presentan las elevaciones de la Sierra de Rosario. El 70% del territorio de la provincia está clasificado. Las cuencas hidrogeológicas ocupan el 80% del área total de la provincia y desempeñan un importante papel en el abastecimiento de agua a la agricultura, y constituyen una fuente determinante en el abasto a la ciudad de La Habana. Las aguas de los escasos ríos, entre los más importantes el Ariguanabo y el Almendares, se embalsan en numerosas presas y micropresas con una capacidad superior a los 452.000.000 m³. Posee dos bahías naturales que son: Cabañas y Mariel, los grupos orográfico Alturas de La Habana-Matanzas, y alturas de Bejucal-Madruga.Coliseo;las cuevas de Juanelo Piedra,Río Mayabeque, y Ariguanabo, y los embalses Mampostón y Canasí.

Las cabeceras de los municipios están en las ciudades o pueblos de su propio nombre.

La Economía de La Habana es básicamente industrial-agraria. Principales producciones: energía eléctrica, petróleo y gas natural, cemento y otros materiales de construcción, carburo y acetileno, cables eléctricos y telefónicos, vidrio, pintura, bebidas y licores, textiles, confecciones, tabaco, cítricos.

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Provincia de Ciudad de La Habana

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La Provincia de Ciudad de La Habana es una provincia de Cuba, que comprende el territorio de la capital de Cuba, o sea, La Habana(su nombre oficial), en ese vínculo esta toda la información detallada y más completa y actualizada sobre dicha ciudad capital, en este nos remitimos a informarciones sobre la provincia que la acoge.

Provincia situada en el Occidente de Cuba, en el litoral norte. En ella se encuentra la Capital de la República, entre los 22 grados de latitud norte y los 82 grados de longitud oeste. Límites al norte con el estrecho de la Florida y al este, sur y oeste con la Provincia de La Habana, a la cual pertenecía antes de 1976.

2 188 404 (1996). 1 039 036 hombres y 1 149 366 mujeres. Es una de las provincias más pequeñas del país y la más poblada, con alrededor del 20% de la población.

Tiene 15 municipios: Guanabacoa, Plaza de la Revolución, Centro Habana, La Habana Vieja, La Habana del Este, Playa, San Miguel del Padrón, Diez de Octubre, Cerro, Marianao, La Lisa, Boyeros, Arroyo Naranjo,Regla y Cotorro.

Su territorio está ocupado por la llanura y las alturas de La Habana-Matanzas. Las costas ocupan todo el límite norte, próxima al centro se localiza la bahía de La Habana y al este se encuentran varias playas de gran belleza. Su hidrografía está representada por los ríos Almendares, Martín Pérez, Quibú, Cojímar, Bacuranao y los embalses Bacuranao y Ejército Rebelde.

Están representadas todas las actividades económicas. Su base fundamental es la industria y los servicios, así como los centros de administración política y económica del país. Industrias: alimentaria, farmacéutica, biotecnológica, ligera, pesca, textil, refinería de petróleo, fábricas de cigarros y tabacos, y siderúrgica. Posee el mayor puerto de Cuba donde predominan la carga y descarga de mercancía. 33 % de tierras agrícolas, 4% de tierras forestales. La Ciudad de La Habana aporta más del 43% del PIB nacional. El ritmo de crecimiento anual promedio de este indicador en la provincia entre 1995 y el 2000 fue de 10,7%.

Cuba tiene aún enormes recursos minerales: Las grandes reservas de níquel y hierro de la provincia de Holguín son una de las mayores del mundo. Cuba tiene también grandes reservas de cromo, cobalto, cobre y manganeso, teniendo, en menores cantidades, zinc, oro, plata y plomo. Asimismo, tiene la capacidad de producir la mitad del manganeso químico del mundo y es la segunda fuente de este mineral, después de Brasil, del hemisferio occidental. El valor de las reservas de cobre hacen que Cuba tenga el decimotercer puesto de las reservas de cobre del mundo, y el cuarto puesto en América Latina.

Desde 1914, en Bacuranao, se había descubierto que Cuba podía poseer algo de petróleo. En 1954, el Grupo Tarabuca, una compañía petrolera, descubrió una bolsa muy rica en Jatibonico. En 1956 hubo otro descubrimiento importante, también en Jatibonico, y otro, de iguales dimensiones en Yayabo, Pinar del Río, pero estos yacimientos no han sido explotados adecuadamente, dada las condiciones económicas imperantes y a que toda la tecnología desarrollada hasta el momento tiene que ser importada. El descubrimiento más importante que se ha hecho hasta el momento ha sido en las aguas nacionales cubanas en el golfo de México. Según la compañía española Repsol YPF, que ha estado perforando en la zona, cree que puede haber una reserva de 1.600 millones de barriles de petróleo de excelente calidad, aunque el embargo de Estados Unidos pudiera ser un grave problema, ya que mucho del equipo de alta tecnología para extraer el crudo desde esas profundidades es estadounidense.

Principal polo turístico del país, posee una amplia red hotelera en desarrollo. Sus principales atractivos son el patrimonio histórico-cultural y recreativo de la ciudad donde sobresalen el centro histórico de La Habana Vieja, las playas, las áreas recreativas de parques suburbanos como el Zoológico Nacional, Jardín Botánico y Parque Lenin, y el área de exposiciones permanentes de EXPOCUBA. También existe una amplia planta de museos, galerías, teatros, restaurantes, salas de baile, cabarets, etc.

Educación: 408 círculos infantiles, 488 escuelas primarias, 162 centros de enseñanza media, 36 institutos tecnológicos, 9 centros de enseñanza superior, y 120 de otros tipos de enseñanza.

Salud: 47 hospitales, 85 policlínicos, 38 clínicas estomatológicas. 6 542 médicos de la familia, 87, 3 médicos por cada 10 000 habitantes (1995). Mortalidad infantil: 7 por cada mil nacidos vivos.

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Real Audiencia de La Habana

La Real Audiencia de La Habana fue un tribunal de la Corona española en la isla de Cuba. Fue creada por Real Decreto de 18 de agosto de 1838.

Artículo 2°: Continuará en Puerto Príncipe la Audiencia que reside actualmente.

Estaba conformada por un regente, cuatro ministros, dos fiscales y dos porteros. El Capitán General de la isla de Cuba era el presidente de ambas Audiencias.

El 31 de julio de 1800 se trasladó a Santa María del Puerto Príncipe (hoy Camagüey) la Real Audiencia de Santo Domingo, ya que esta isla de Santo Domingo fue cedida a Francia en 1795 por el Tratado de Basilea, previamente se había instalado en Santiago de Cuba desde 1799. La Audiencia de Puerto Príncipe tenía jurisdicción sobre la Isla de Cuba, la Louisiana y la Florida. Permaneció en Puerto Príncipe hasta 1808 cuando se la trasladó a La Habana, volviendo luego a Puerto Príncipe.

La Audiencia de Puerto Príncipe fue suprimida en 1853. En 1868 fue restablecida como Real Audiencia en Camagüey con jurisdicción sobre los departamentos Central y Oriental de Cuba. El 1 de julio de 1871 fue establecida la Real Audiencia de Santiago de Cuba, poco después abolida y recreada el 28 de noviembre de 1898, permaneciendo luego de la independencia de Cuba.

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Source : Wikipedia