La Coruña

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Publicado por tornado 02/03/2009 @ 06:43

Tags : la coruña, galicia, españa, deportivo la coruña, 1a división, fútbol, deportes, a coruña, ciudades de la coruña

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La Coruña

Bandera de La Coruña

La Coruña (en gallego y oficialmente A Coruña) es una ciudad y municipio de Galicia (España), capital de la Provincia de La Coruña.

Importante puerto histórico, se sitúa en la costa noroeste de la Península Ibérica, en las Rías Altas. El centro de la ciudad se extiende sobre una península unida a tierra firme por un estrecho istmo, por lo que presenta dos fachadas marítimas distintas: la portuaria (hacia la ría de La Coruña o Ría del Burgo, de aguas tranquilas) y otra de mar abierto, hacia la Ensenada del Orzán, y sobre la que se extienden las principales playas urbanas (Riazor y Orzán).

Su clima es de tipo Oceánico en su variedad meridional, con temperaturas suaves todo el año.

Su densidad de población es una de las más altas de España (6.481 hab/km².) ya que en una superficie municipal de apenas 37,83 km² se concentran 245.164 habitantes, siendo la segunda ciudad gallega en población.

Forma una conurbación de 420.000 (419.942) habitantes con los municipios vecinos de Arteijo, Culleredo, Cambre, Oleiros, Sada, Carral, Bergondo y Abegondo. El eje metropolitano La Coruña-Ferrol aglutina un total cercano a los 615.000 habitantes (INE 2007), más de la mitad de la población de la provincia.

La escasez de terreno edificable (se trata de una de las ciudades más verticales de España) y la necesidad de lugares de esparcimiento urbano hacen que el suelo haya alcanzado un precio elevado, lo que determina que la mayor parte de la superficie dedicada a la actividad industrial se sitúe en los municipios limítrofes (principalmente en Arteijo, uno de los municipios más industriales de Galicia).

La Coruña es una ciudad mayoritariamente de servicios, aunque también industrial (puerto, refinería). Fue capital de Galicia desde el año 1563 hasta 1982, año en el que se trasladó a Santiago de Compostela. Es sede del Tribunal Superior de Justicia de Galicia, de la Delegación del Gobierno en esta Comunidad, sede de la Real Academia Gallega y capital de la III Región Militar Española.

El municipio limita al norte con el Océano Atlántico, al este con la Ría de La Coruña (o Ría del Burgo) y el municipio de Oleiros, al sur con el ayuntamiento de Culleredo y al oeste con el de Arteijo.

También existen las denominaciones de A Cruña / A Crunha, casi en desuso.

En el caso del municipio, en noviembre de 2004 el ayuntamiento aprobó un acuerdo plenario de pretendía ampararse en la Ley de Grandes Ciudades para establecer la cooficialidad de las dos formas toponímicas, incumpliendo la citada ley de normalización lingüística. Esta decisión de admitir la doble denominación «A Coruña» / «La Coruña» en el ámbito municipal ha sido anulada por el Tribunal Superior por considerar que una norma municipal no puede derogar la Ley gallega 3/1983 de normalización lingüística que en su artículo nº 10 especifica que «los topónimos de Galicia tendrán como única forma oficial la gallega».

Los habitantes de La Coruña son «coruñeses» y «coruñesas», tanto en idioma gallego|gallego como en idioma español|castellano.

Hay constancia de asentamientos prerromanos en el área actualmenente ocupada por La Coruña (Castro de Elviña y Alto de Santa Margarita). La tribu de los ártabros era la población autóctona del área que comprende desde la Ría del Burgo a la Ría de Ferrol.

La bahía de La Coruña es citada por los geógrafos clásicos con el nombre de magnus portus artabrorum, y era uno de los puntos fundamentales en la "ruta del estaño". El nombre de Brigantium, también citado repetidamente, parece corresponder al actual Betanzos. Ptolomeo hace referencia a la ciudad de Faro (le corresponde sin duda a la Coruña actual) y cita la torre de Hércules. Dion Casio habla de la llegada de César a las costas de Brigantium. Bajo los romanos, La Coruña fue final de una vía y puerto de cierta importancia. Las tropas de Julio César llegaron en el año 62 a. C.|62 a. C. y los romanos acabaron bautizando el lugar como Brigantium. En el S. II d.c. se construyó el faro llamado Torre de Hércules, prueba de la importancia que tenía la ruta marítima por la zona ya en épocas remotas. Recientemente han aparecido restos de una necrópolis y otro tipo de construcciones romanas bajo solares en obras en las zonas de Pescadería y Monte Alto.

Tras la caída del imperio romano, el pequeño asentamiento herculino caería sucesivamente bajo dominio suevo y visigodo. La invasión árabe de la península ibérica en 711 apenas tendrá repercusión en esta zona, que en menos de un siglo pasa a ser parte del reino cristiano de Asturias. Bermudo II otorga a la iglesia compostelana el dominio sobre Crunia y la isla de Faro (como se denominaba entonces la península en la que se erige la Torre de Hércules) pero entre los siglos IX y X, los periódicos ataques de las flotas vikingas acaban con el despoblamiento de la zona, ya que sus habitantes prefirieron establecerse en el área de Betanzos, más protegida.

No fue hasta 1208 que la ciudad fue refundada por orden del rey de León Alfonso IX, trasladando a los habitantes de la cercana población de El Burgo hasta el actual emplazamiento de la Ciudad Vieja, reconstruyendo la urbe y otorgándole los privilegios del Fuero de Benavente. Así, La Coruña pasa a ser un enclave que, políticamente, depende directamente del rey, libre de vasallaje al clero o a los señores feudales que se repartían el territorio galaico.

Décadas más tarde, Alfonso X concede a la villa la exclusividad de desembarcar y vender la sal sin pagar gravámenes, lo cual le confiere prosperidad.

Durante el reinado de Enrique III, en los últimos años del siglo XIV se construyeron las murallas que protegían el recinto de la Ciudad Vieja. Se conservan restos de las murallas defensivas así como tres puertas que abrían la ciudad al mar a lo largo del Paseo del Parrote, frente a la bahía. También se conserva el baluarte conocido como la Fortaleza Vieja, que es el actual Jardín de San Carlos.

Ya en el siglo XV, Juan II otorgó a La Coruña el título de ciudad en 1446. Carlos I celebró cortes en ella, estableció la Casa de Contratación para la especiería y partió desde su puerto para ser coronado emperador en Alemania.

Entre los siglos XVII y XVIII, los continuas guerras de la monarquía española desembocaron en un gran aumento de los impuestos y el reclutamiento de la población. La ciudad sufrió así un proceso de recesión.

La reina Isabel I de Inglaterra mantenía una profunda enemistad con Felipe II, lo que se tradujo en una serie de disputas bélicas. En 1588 salió del puerto de La Coruña la Armada Invencible hacia el inesperado desastre en el Canal de la Mancha. Un año más tarde, en 1589 la reina de Inglaterra envió una escuadra mandada por el almirante Francis Drake . La ciudad se enfrentó al invasor con la heroína María Pita a la cabeza. Tras quemar el monasterio de Santo Domingo, el barrio de Santo Tomás y la zona de pescadería, los ingleses se retiraron el 19 de mayo. Es en esta época cuando se produce el traslado de la Real Audiencia desde Santiago de Compostela a La Coruña.

En 1620, Felipe III crea entonces la Escuela de los Muchachos del Mar y en 1682 se practican obras de restauración a la Torre de Hércules, a cargo del arquitecto Antúnez.

En la Guerra de Sucesión, la ciudad volvió a sufrir una alza de los impuestos y el reclutamiento de la población. La guerra acabó en 1716 y la recuperación económica comenzó propiciada por las actividades productoras y exportadoras de los empresarios catalanes afincados en la ciudad.

Durante el reinado de Carlos III acabó por romperse el monopolio de Cádiz como única ciudad con permiso para comerciar con las colonias en América. Trece puertos, incluido el de La Coruña, estarían a partir de entonces en tal lista. A partir de ese momento la ciudad despunta económicamente y el rey de España manda construir la muralla de Pescadería (de la que se conserva el espigón que divide actualmente las playas de Riazor y Orzán). Es en este siglo cuando se inician las primeras actividades industriales en la ciudad con la creación de la Real Fábrica de Tabacos (en funcionamiento hasta los años 90 del último siglo) o la Real Sombrerería de La Coruña.

En la primera mitad del siglo XIX la ciudad experimentó un notable aumento de población, pasando de 12.000 habitantes en los primeros años a unos 20.000 alrededor de 1850.

Durante la invasión francesa en mayo de 1808, la ciudad presentó resistencia a la ocupación desde el principio liderada por Sinforiano López. Otros lugares de Galicia opusieron resistencia (Arosa, Vigo). En la ciudad de La Coruña se libraron varias batallas, siendo la más significativa la Batalla de Elviña librada el 16 de enero de 1809 entre franceses e ingleses. La batalla en sí nunca se llegó a librar, solamente alguna escaramuza, ya que los ingleses estaban preparando su flota anclada en el puerto para abandonar la ciudad a su suerte. Al día siguiente los franceses se apoderaron de la ciudad, que abandonaron 9 meses más tarde para perseguir al Marqués de la Estrella y a sus 5000 hombres. Las bajas causadas por la milicia y la guerrilla gallegas evitaron que el Mariscal Soult volviese a tomar la ciudad, hecho que le obligó a abandonar Galicia con más de un 50% de bajas en sus filas. Los restos del General Sir John Moore, que participó en la batalla (y murió en ella por el impacto de una bala de cañón perdida), se encuentran en el Jardín de San Carlos. A finales de mayo de ese año los franceses abandonaron Galicia.

El 19 de agosto de 1815 el mariscal de campo Juan Díaz Porlier, apodado El Marquesito, se pronuncia con la intención de restaurar la constitución española de 1812, apoyado por la burguesía y la intelectualidad coruñesa. Sin embargo, el día 22 de agosto el militar liberal es traicionado, capturado y llevado al Castillo de San Antón, se le condena a muerte y es ejecutado en la horca en el Campo de la Leña, actual Plaza de España, el 3 de octubre de 1815.

Cuando estalla en España la primera de las Guerras Carlistas en 1833, La Coruña proclama rotundamente su apoyo a la causa Isabelina, y aunque la ciudad es cercada en varias ocasiones por expediciones carlistas, nunca llega a ser ocupada por las tropas reaccionarias del infante Don Carlos. Tras el fin del conflicto, la reina Isabel II gratifica a la ciudad concediéndole la categoría de capital de provincia en 1849, estatus que nunca ha perdido.

A finales del siglo XIX se comienzan a instalar nuevas industrias y bancos que sentaron la base para lo que hoy es la urbe moderna, además, personajes ilustres como Emilia Pardo Bazán o D. Aureliano Linares Rivas (diputado por el Partido Liberal) reportan prestigio a la ciudad y le otorgan donaciones en momentos delicados para los coruñeses. Tras la pérdida de las últimas colonias ultramarinas en 1898, muchos de los gallegos que habían creado una fortuna en el Caribe español vuelven con su dinero y con el deseo de recrear el lujo que habían visto en ciudades como Habana o Santiago de Cuba en la ciudad herculina.

En el siglo XX se produce una explosión demográfica y económica, acentuada por la anexión del municipio de Oza el 28 de enero de 1912 , que aportó al municipio de la Coruña más del 70% de su actual territorio municipal. Se crea mucha industria, se potencia el puerto, se fundan organizaciones sindicales y se aumenta la red de negocio y servicios de la ciudad. Además, la ciudad se convierte en la capital de las vanguardias arquitectónicas gallegas de principios de siglo, con la construcción de verdaderos ensanches llenos de edificios de carácter modernista (zona de la plaza de Lugo, plaza de Orense, Linares Rivas, Plaza de Pontevedra o los emblemáticos edificios del Kiosco Alfonso, Radio Nacional de España y el desaparecido antiguo Hotel Atántico) y desde 1922 hasta 1929 contó con el edificio habitable más alto de España, la sede central del Banco Pastor, situado en el extremo norte del Cantón Pequeño (puesto que perdió en el año 1929 con la construcción en las inmediaciones de la Gran Vía madrileña de la sede de Telefónica).

Con la II República, la ciudad continuó con su imparable expansión económica y política, hasta llegar al punto de que la capital de Galicia según el Estatuto de Autonomía de 1936 sería la Coruña. Fue en esta época cuando el racionalismo llegó a la ciudad, con su mayor exponente en la ciudad escolar, un conjunto arquitectónico propio de los años 30 actualmente utilizado como instituto, biblioteca y escuela naval.

En 1936 estalla la Guerra Civil y el ejército leal al golpe militar del General Franco se encarga de sitiar la ciudad. A partir de la toma de control y tras una cruenta represión durante la que se tiene constancia de fusilamientos en el Campo de La Rata, La Coruña deja de ser un bastión del republicanismo federal.

Durante la dictadura de Franco destaca el mandato del alcalde Alfonso Molina. Durante el mismo es construída una de las principales vías rápidas de acceso al centro la ciudad en 1957 y que lleva su nombre. El empresario Pedro Barrié de la Maza, simpatizante del régimen, funda importantes empresas como el Banco Pastor o Unión Fenosa.

Durante los años 60 y su desarrollismo económico, la ciudad empieza a experimentar un crecimiento demográfico espectacular, con 60.000 nuevos habitantes en apenas diez años, gracias a una oleada de inmigración procedente de las comarcas rurales, expandiendo la ciudad hacia el oeste y el sur con la construcción de nuevos barrios como los de Los Mallos y el Agra del Orzán.

Entre los años 1973 y 1975, y a partir de entonces, con la construcción de la Torre Hercón la ciudad apuesta por la verticalidad que la caracteriza, algo poco habitual en las ciudades de España. Desde su terminación sigue siendo el edificio más alto del noroeste español, con 108 metros de altura y 119 con la antena de la Televisión de Galicia (TVG), cuya sede en La Coruña está en ese mismo edificio.

Ya en la democracia y tras la aprobación del Estatuto de Galicia en 1981, la ciudad perdió su categoría de capital de Galicia tras cuatrocientos diecinueve años ostentando el título, desde 1562, durante el reinado de Felipe II. Este hecho provocó masivas protestas y manifestaciones por parte de la ciudadanía coruñesa.

Durante el mandato del alcalde socialista Francisco Vázquez y Vázquez (1983-2006), la ciudad acomete ambiciosos proyectos urbanísticos, siendo los más importantes la construcción del espectacular paseo marítimo de 12 [km de recorrido, los tres museos científicos y el Palacio de Congresos (renombrado recientemente Palacio de la Ópera). Sin embargo, los últimos años del mandato de Vázquez estarían marcados por la polémica entorno al topónimo de la ciudad, defendiendo el uso de la forma "La Coruña" , manejos urbanísticos dudosos, etc. hasta su nombramiento en 2006 como embajador español en el Vaticano, siendo sustituido por el socialista Javier Losada. Antes de dejar la alcaldía, Vázquez había sido elegido seis veces consecutivas por mayoría absoluta. En cambio, Losada no sólo perdió la mayoría absoluta en las elecciones municipales de 2007, sino que no obtuvo los votos suficientes para poder gobernar, saliendo ganador el Partido Popular (PP) por mayoría simple. Ante esta situación, Losada firmó un pacto con el Bloque Nacionalista Gallego (BNG) y desde ese año gobierna la ciudad en una coalición socialista-nacionalista de izquierdas.

En las últimas décadas se han producido diversos cambios en su estructura: comparte diversas funciones administrativas y ha reducido otras militares, reforzando su estructura empresarial y de negocios, destacando en diversos subsectores gracias a que es sede de algunas importantes empresas españolas: financieras (Caixa Galicia y Banco Pastor), comunicación (Grupo Voz), distribución (Gadisa) y red comercial, industria manufacturera (Inditex, matriz de Zara), sede regional del terciario profesional y de los servicios avanzados, sumándose a ello la importancia de la actividad portuaria (es el segundo puerto de Galicia en cuanto a pesca fresca desembarcaday auge en la actividad del puerto comercial (petróleo y graneles sólidos, que lo convierten en el primer puerto gallego en cuanto a tráfico total ). Dispone además de aeropuerto propio (Aeropuerto de la Coruña), que ofrece vuelos regulares a las principales ciudades españolas y a algunas europeas.

En los últimos años se ha relanzado la ciudad con la mejora de los accesos, el aumento de su infraestructura cultural, de ocio y científica, mejora y rehabilitación del entramado urbano, recuperación del borde marítimo y potenciación del sector turístico. Todo ello reafirma el carácter de ciudad administrativa, comercial, portuaria, cultural y turística que ya tradicionalmente tenía. El dos últimos grandes hechos que la ciudad se ha ganado a pulso son la iniciación de las obras del Puerto Exterior, que liberará cientos de miles de metros cuadrados del centro de la ciudad que hasta día hoy estaban ocupados por actividades portuarias, y la iniciación de las obras de la Tercera Ronda de circunvalación de la ciudad (la primera es la Ronda de Nelle y la segunda es la de Outeiro)cuyo nombre será Juan Carlos I, su recorrido se iniciará en los Rosales y culminará con un triple enlace con la A-6 y la Ronda Ártabra.

El puerto de La Coruña es con diferencia el más importante de Galicia, ya que mueve aproximadamente 14 millones de toneladas anuales, superando en más de 10 millones de toneladas al de Vigo. La mayoría de su tráfico son graneles líquidos, como petróleo para la refinería y bioetanol. Comercia con graneles sólidos, como madera, cemento, carbón, coke, cinc, etc. No obstante, y en menor medida, trafica con contenedores y otras mercancías. En cuanto a pesca es eclipsado por el de Vigo, aunque posee su propia lonja, una de las más importantes del país. Finalmente, también es un punto de escala para grandes cruceros. El puerto es uno de los núcleos económicos de la ciudad. Tiene más de 6 km de muelles (Muelle de trasatlánticos, Muelle Batería, de Calvo Sotelo, de La Palloza, Muelle Este, del Centenario, de San Diego y de Oza). El puerto fue además puerta de entrada para 40000 visitantes y 62 cruceros en 2007, cuando visitaron la ciudad el Queen Elisabeth II, el Jewel of the Seas o el Oriana. En los próximos años y antes de que se culmine la colosal obra del Puerto Exterior, se espera aumentar el tráfico de contenedores con la puesta en servicio del muelle del Centenario para tal servicio, y se espera también la iniciación de una línea regular de Ferry con alguna ciudad inglesa.

Además, la ciudad también se ha dado a conocer internacionalmente en la última década gracias a su equipo de fútbol, el Real Club Deportivo de La Coruña.

En la madrugada del 3 de diciembre de 1992, la ciudad sufrió una de sus peores catástrofes, el superpetrolero Mar Egeo, que llegaba a la ciudad para descargar el fuel que contenía en su interior, chocó contra las rocas cercanas a la Torre de Hércules y se envolvió en un gran incendio, creando una gran columna de humo visible desde Ferrol hasta Malpica, rompiéndose en dos y, finalmente, explotando en la mañana del día siguiente, obligando a los habitantes del barrio de Orillamar a evacuar sus casas. Tras más de dos días con la columna de humo y fuego rodeando desde la Torre de Hércules, se consiguió apagar las llamas del buque, el cual permaneció semihundido hasta el año 2000 en las cercanías del parque de la Torre.

Ya en el siglo XXI, el pasado año 2008 se celebró el octingentésimo aniversario de La Coruña, refundada en 1208 por Alfonso IX. Entre las distintas celebraciones y conmemoraciones se espera construir un monumento dedicado a Alfonso IX en la rotonda de la Avenida de Navarra. También en el 2008 se celebró el ducentésimo aniversario de la batalla de Elviña, hecho que marcó profundamente la vida de los coruñeses de la época.

La ciudad está situada en el extremo noroccidental de la península Ibérica, perteneciendo a un saliente de tierra de la provincia de La Coruña, entre la ría de La Coruña, que baña el lado este de la ciudad, y la ensenada del Orzán, que baña las principales playas de la ciudad situadas en el lado oeste de la misma.

La ciudad cuenta con una orografía peculiar al estar creada a partir de una península. Además, tal zona cuenta con multitud de suaves colinas y poco escarpadas creadas en la era arcaica. Aunque actualmente muchas de esas colinas se hayan integradas en la ciudad, las principales son la colina de Bens, mnte de San Pedro, colinas de Santa Margarita, colinas de Eirís y montes de la Zapateira.

Por las características bioclimáticas de La Coruña, en la relación entre clima y vegetación, a la ciudad le corresponde una vegetación potencial de robledal termófilo, y más concretamente: 'robledal acidófilo colino galaico-portugués de Rusco aculeati-Quercetum roboris, que en su estado óptimo presenta una gran riqueza florística.

En las últimas décadas, la ciudad aparentemente sufrió uno de los aumentos de temperaturas más altos de entre todas las ciudades gallegas, hecho justificable dado que la estación meteorológica (situada en los últimos metros de la Ronda de Nelle) pasó de estar rodeada de vegetación baja a encontrarse en el medio de la ciudad, lo que hizo que aumentasen las mediciones registradas por tal estación en unos grados más que la media gallega.

A pesar de estos datos, la población empieza a recuperarse gracias a la inmigración. Si bien ésta en los años 80 y años 90 era fundamentalmente de emigrantes retornados, profesionales y retirados, la población inmigrante actual son jóvenes sudamericanos, y en muy menor medida, personas de extremo Oriente, el África subsahariana y Europa oriental.

En cuanto al lugar de nacimiento de la población residente en La Coruña, casi la mitad han nacido en la misma ciudad, el 88% son gallegos y el 96% nacidos en algún lugar de España. Los nacidos en el extranjero representan, por lo tanto, el 4% de los residentes. Estos datos reflejan los movimientos migratorios pasados dentro de la propia Galicia, al absorber la Coruña parte de la emigración del rural hacia las ciudades.

Los datos netos hablaban en 1998 de 1.691 nacimientos y 2.286 defunciones, arrojando un saldo vegetativo negativo de 595. Se contaron entonces 1.093 enlaces matrimoniales, que supuso una tasa de nupcialidad del 4,9%, igual a la española y superior a la gallega y a la provincial. Añadiendo a estos datos los del área metropolitana, el saldo vegetativo no es tan negativo, y aumenta en en 0,4 puntos la tasa de nupcialidad.

Los datos de 2005 mejoraban estas cifras ya que el número de nacimientos en el área metropolitana alcanzaba la cota más elevada de los últimos 20 años, llegando hasta los 3.373. De ese modo, en la comarca de La Coruña el saldo vegetativo en este año fue negativo pero sólo fallecieron 70 personas más de las que nacieron. Según estos datos, las mujeres coruñesas dan a luz, de media, a los 31 años, 4 más que hace una década, y el repunte de los nacimientos es debido, principalmente a la inmigración.

El techo demográfico del Ayuntamiento de La Coruña habla de 255.786 habitantes, cifra que perdió rápidamente en los años siguientes dado a la descentralización residencial hasta colocarse en el mínimo registrado de los últimos 30 años, con 236.458 en 2001, cifra que volvió a ascender paulatinamente en los años siguientes hasta colocarse en los 245.164 actuales (INE 2008).

Bien entrado el siglo XXI, los datos de 2008 nos dicen que la ciudad y su área metropolitana siguen creciendo. El núcleo urbano de La Coruña parece haberse recuperado de la crisis demográfica que sufrió en los años 1997-2002, en los que la población descendió en 16.000 personas en pocos años y ahora, a fecha de 2009, la ciudad ha recuperado esa población perdida hasta la cifra actual, no superada desde 1996 y que se espera siga aumentando en los próximos años dada la gran demanda y construcción de nuevos barrios y bloques de vivienda en la ciudad (Nuevo Mesoiro, con 2000 viviendas, Someso, con 1950, Vioño, con 1050, Papagayo, con 800, Oza con 1000...) Además, ya desde 1991, los municipios adyacentes a la ciudad han dejado de convertirse en zonas rurales para convertirse en los nuevos barrios-dormitorio de la ciudad. Municipios como el de Culleredo han duplicado su población en los últimos años, Arteijo, Oleiros y Cambre han ganado más de 10.000 en los últimos 15 años y otros como Sada o Betanzos crecen a un buen ritmo, con poblaciones que han ascendido en más de 4000 habitantes en los últimos años, mientras que los municipios que cuentan con menos infraestructuras, como Abegondo, Bergondo o Carral prácticamente mantienen su población, con ascensos no superiores a los 2500 habitantes en los últimos años.

Según el informe Ardán, elaborado por el Consorcio de la Zona Franca de Vigo, La Coruña es actualmente la comarca más rica de Galicia y su motor económico. Su PIB empresarial es de 3.486 millones de euros, representando más del 33% del total de Galicia en el año 2007. La ciudad cuenta con un presupuesto consolidado de más de 212 millones de euros anuales, es decir, la unión de las arcas municipales junto con sus dos principales empresas, la Compañía de Aguas de La Coruña (que da servicio a gran parte de la provincia) y la Compañía de Tranvías de La Coruña, que tiene la concesión de los autobuses urbanos de la ciudad.

En sus límites locales, la ciudad cuenta con dos polígonos industriales: A Grela, que cuenta con más de 600 empresas (1º en extensión de Galicia) y el de P.O.C.O.M.A.C.O., que da servicio a unas 400 empresas. En el área metropolitana están situados otros importantes polígonos industriales de la comunidad, principalmente en el área suroeste (ayuntamientos de Arteijo y Culleredo), como los polígonos de Sabón (que alberga la sede central de la multinacional Inditex y la central térmica de Sabón, entre otras industrias. Otros polígonos destacables del área metropolitana son los de Alvedro, A Barcala, Meicende y Espíritu Santo.

Los grandes motores industriales dentro de los límites municipales son la refinería de petróleo, inaugurada en 1967 y la metalúrgica de aluminios.

La ciudad es el mayor centro financiero y de negocios de la comunidad autónoma. Sede de los bancos más importantes de Galicia (el Banco Pastor y Caixa Galicia, un conglomerado de antiguas cajas de ahorros gallegas). Importantes empresas con sede en la Coruña son Estrella de Galicia, conocida marca de cerveza que también comercializa aguas, refrescos y otros productos o la empresa de comunicaciones R, instaladora del cable de fibra óptica en Galicia, y principal proovedora gallega de teléfono, internet y televisión por cable.

Al ser una península, la ciudad se convierte en el punto en el que terminan dos vías importantes, la A-6 (Autovía del Noroeste), que conecta la ciudad con Madrid (603 km) y la AP-9 (autopista del Atlántico), que cuenta con dos ramales, uno que va hacia el sur y conecta la ciudad con Portugal, y otro ramal se desvía en dirección norte y cruza las localidades de Miño y Puentedeume para llegar a Ferrol. La tercera y última autovía que llega a la ciudad es la AP-55, que alcanza la localidad de Carballo, a unos 33 Kilómetros de la ciudad. Las principales vías de acceso a la ciudad son la Avenida de Alfonso Molina (140.000 vehículos diarios), la avenida de las Jubias (infrautilizada por los usuarios) y la Ronda de Outeiro, que circunvala la ciudad. Está actualmente en construcción la tercera ronda de circunvalación, que llevará el nombre de Avenida de Juan Carlos I. Las obras comenzaron a mediados de 2006 y cuando se concluya conectará Los Rosales con La Grela, POCOMACO., la Zapateira y la A-6, además de contar con un ramal directo con el aeropuerto de Alvedro. Esta vía descongestionará enormemente la Avenida de Alfonso Molina, que verá reducida su circulación en más de un 40% tras la finalización del nuevo vial.

La ciudad cuenta actualmente con dos estaciones de tren, una de pasajeros, la de San Cristóbal, remodelada en 1991 y que cuenta con un servicio de trenes regionales hacia las principales ciudades gallegas, además de conectar a la ciudad con trenes que van hacia Madrid, Barcelona y Bilbao-Irún. Hace unos años la estación sufrió una pequeña remodelación en la disposición de las vías que al preparó para la futura llegada del AVE a la ciudad. Se espera que en el año 2012 llegue la alta velocidad española, la ciudad contará con una línea que una La Coruña con Ferrol y con Santiago, que a su vez está conectado directamente con Madrid. La estación de la ciudad movió en 2005 unos 600.000 viajeros, un récord en su historia.

La estación de San Diego es de mercancías y da servicio al puerto de la ciudad. Sus principales actividades son la exportación de maderas, hierro, cinc, carbón y contenedores procedentes del puerto.

El ayuntamiento está llevando a cabo el proyecto junto con la Junta y los ayuntamientos limítrofes para crear el servicio de cercanías-Renfe de la ciudad, que conectará la ciudad con los principales núcleos de población de la zona.

El aeropuerto cuenta con vuelos regulares a las principales ciudades peninsulares (Madrid, Barcelona, Sevilla y Bilbao), vuelos a Lisboa y Londres y a las Islas Canarias, actualmente también se están llevando a cabo negociaciones para conectar la ciudad con tres ciudades del Este de Europa y una del sur de España.

La Coruña cuenta con una estación de autobuses en pleno centro comercial de la ciudad, fue construida en 1989 y actualmente da servicio a más de 8 millones de pasajeros anualmente . La estación se encarga del transporte metropolitano, nacional e internacional, con conexiones no superiores a la media hora con los grandes núcleos de población del área metropolitana, más de seis servicios diarios a las grandes ciudades de la provincia y Finisterre, conexiones diarias con ciudades gallegas y las grandes ciudades españolas y conexiones semanales con Ginebra, París, Lisboa, Roma y Múnich.

También cuenta con la red de autobuses locales más tupida de España, ningún habitante de la ciudad se encuentra a más de 300 metros de una parada. Cuenta con 22 líneas de autobús con frecuencias aproximadas de 10 minutos, explotadas todas ellas por la Compañía de Tranvías de la Coruña.

La ciudad está sensibilizada con la cultura, como demuesta su liderazgo en el consumo de libros y prensa en Galicia.

Entre los principales equipamientos culturales de la ciudad destacan el Palacio de la Ópera, el teatro Rosalía de Castro, el Coliseum (una instalación versátil que puede acoger desde conciertos a eventos deportivos pasando por espectáculos taurinos), el reformado Teatro Colón-Caixa Galicia, el palacio de exposiciones y congresos (PALEXCO) y EXPOCoruña, sala de exposiciones versátil que promueve distintas actividades preferentemente de carácter cultural y en el ámbito tecnológico.

Coruña cuenta con 25 salas de exposiciones entre las que destacan las dirigidas por las fundaciones que acoge la ciudad. Entre ellas tenemos la Fundación Barrié de la Maza, la Fundación Luis Seoane, la Fundación Maria José Jove, el Centro Social Caixanova o la Fundación Caixa Galicia.

Su pasado arquitectónico se nos ofrece a través de la Ciudad Vieja y la Ciudad Modernista ubicada en el primer ensanche realizado en el siglo XIX. Característica peculiar de la ciudad son las galerías, balcones acristalados cerrados con ventanales blancos que, en lugares como "La Marina", junto al puerto y la Plaza de María Pita, ocupan fachadas enteras otorgando identidad propia al paisaje urbano coruñés.

La Universidad de La Coruña tiene su Paraninfo y varios campus en la ciudad (Elviña, Zapateira, Riazor y Oza). Actualmente estudian en la Universidad más de 20.000 estudiantes, con un fuerte repunte de matriculados en el curso 2007/08. Además, la Universidad oferta titulaciones únicas en Galicia e incluso en la zona noroeste de la Península, como son Arquitectura, Arquitectura técnica, Sociología y Ciencia Política y de la Administración, Diseño Industrial, Ingeniería Naval e Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos.

En la ciudad también hay un centro asociado de la UNED.

Entre todos los monumentos destaca el que es el símbolo de La Coruña, la Torre de Hércules, el faro en funcionamiento más antiguo del mundo. El origen de la torre es desconocido, aunque fue reedificada por los romanos en el S. II. En una inscripción en la piedra consta el nombre de C. Servius Lupus, arquitecto de la región de Lusitania, en la provincia romana de Hispania. En esa inscripción aparece la dedicatoria del monumento a Marte Augusto. La fachada actual es fruto de la remodelación neoclásica efectuada en el S. XVIII. Eustaquio Giannini la reparó y revistió, terminando la obra en 1791. Actualmente es de planta cuadrada (al contrario que antaño, que era circular), tiene 58 metros de altura y sigue permaneciendo destinada a alumbrar con la linterna de su faro decenas de kilómetros a la redonda.

En el año 2007, su candidatura fue elegida como bien cultural aspirante al Patrimonio de la Humanidad. El 9 de septiembre de 2008 se hermanó con la Estatua de la Libertad de Nueva York y el día 25 de ese mismo mes hizo lo mismo con el Faro del Morro de La Habana, el más antiguo de América y uno de los emblemas de Cuba.

Dentro de la Ciudad Vieja sobresale, por su antigüedad y belleza, la Colegiata de Santa María (llamada también Santa María del Portal o del Mar). Es una iglesia de estilo románico tardío (ss. XII-XIII), calificada como colegiata desde 1441. Se terminó en 1302, según inscripción. Posee tres naves y un solo ábside semicircular (propio del románico gallego de s. XII); alargada modernamente hacia los pies; en su cabecera se alza una torre cuadrada y maciza; conserva un par de estatuas de una Anunciación góticas, aunque de tradición románica, y una María Magdalena policromada, de Pedro de Mena.

Iglesia de Santiago (ss. XII-XIII): de tradición románica, posee una amplia nave cubierta de madera y cabecera con tres ábsides, modificada en los siglos xv y xvi. Se conservan una ruinas pertenecientes al convento de San Francisco, fundado hacia 1214 y destruido, en parte, a mediados del siglo y xvi; reconstruido posteriormente en 1651, volvió a ser destruido por la explosión de un polvorín. Es de estilo gótico, como una sola nave, crucero y tres ábsides, pentagonal en central y cuadrados los laterales; las naves están cubiertas de madera y los ábsides por bóvedas de crucería. Destacan una gran capilla enclavada en el crucero y una interesante portada de tradición románica.

Se conservan restos de las murallas con torres ruinosas y las puertas de San Miguel (1595), del Parrote y del Clavo (1676), y las iglesias, también barrocas, de San Nicolás (siglo XVII) cuya cúpula posee balcón interior circular, y de San Jorge, obra D. A. de Andrade (1693). El palacio del Consulado (siglo XVIII) constituye una bella muestra de arquitectura civil.

El Museo Provincial de Bellas Artes posee colecciones de pintura y escultura, artes gráficas, partituras musicales, cerámica y numismática. La Casa del Hombre (Domus) inaugurada en 1995, diseñada por el arquitecto japonés A. Isozaki, está concebida como un museo interactivo sobre el ser humano.

Fuera de la ciudad vieja, a los pies de la ensenada que actualmente ocupa el puerto, podemos encontrar el Castillo de San Antón, vieja fortaleza que sirvió como defensa de la ciudad desde su construcción en el siglo XVI hasta el siglo XIX, que empezó a ser utilizado como cárcel hasta que en el año 1963 se rehabilitó para convertirlo en el Museo de Historia de la ciudad.

En el primer ensanche de la ciudad podemos observar el conjunto arquitectónico de la plaza de María Pita, presidido por el palacio municipal de mismo nombre, que data del año 1897 y que es de estilo modernista. Es También en el ensanche donde podemos encontrar la Iglesia de San Jorge, que data del siglo XV y el Obelisco (1895), monumento en honra de Don Aureliano Linares Rivas, coruñés que fue diputado por el Partido Liberal. Destaca en esta zona el Kiosko Alfonso, también de carácter modernista que data de 1913 y está dedicado al Rey Alfonso XIII. Otros edificios de gran importancia son el de la Autoridad Portuaria y el de Correos, ambos de los años 50, el Teatro Colón de los años 40 y el Edificio del Banco Pastor, una joya modernista de 1922, el edificio más alto de España en su época.

En el segundo ensanche podemos encontrarnos al instituto Eusebio da Guarda, que data de 1898 y el Palacio de Justicia, un edificio modernista con marcada influencia neoclásica del año 1922, además de decenas de edificios modernistas y vanguardistas del primer tercio del siglo XX.

Hay también edificios de gran valor arquitectónico construidos en pleno siglo XX, como pueden ser el Palacio de la Ópera (1989), La Casa del Hombre (1996), La Casa de las Ciencias (1964) entre otros.

Por último, cabe destacar por su valor arqueológico el castro de Elviña, donde actualmente se están llevando a cabo labores de conservación y reconstrucción para convertirlo en el nuevo museo de la historia de la ciudad herculina.

El equipo deportivo más importante y popular de la ciudad es el Real Club Deportivo de La Coruña, aunque sea el Hockey Club Liceo de La Coruña el que más triunfos deportivos haya brindado a los coruñeses.

La Coruña tiene diversas instalacciones deportivas municipales como pueden ser dos campos de golf situados uno de ellos al pie de la Torre de Hercules y otro en el extremo sur del ayuntamiento, en los montes de la Zapateira, varios centros hípicos, campos de fútbol, puertos deportivos, diversos polideportivos y otras instalaciones.

En los útimos años han tomado protagonismo los deportes acuáticos con la organización de diversas regatas y la práctica, cada vez más extendida, de submarinismo.

El Turismo en La Coruña ha ido en aumento en los últimos años hasta el punto de llegar a recibir 62 cruceros al año. Uno de los impulsores de este turismo es el paseo marítimo que bordea toda la ciudad. Mide actualmente 10 kilómetros y medirá más de 13 cuando se termine. Existe además un tranvía y de un carril bici que lo recorre en la mayor parte del trayecto. Además, se trata de un paseo cultural, porque a su vera se han situado varios museos de la ciudad como pueden ser La Casa del Hombre o La Casa de los Peces. En el paseo también podemos encontrar el Castillo de San Antón, que contiene el museo arqueológico, o la Torre de Hércules.

Las dos principales playas de La Coruña (Orzán y Riazor) están situadas en pleno corazón de la ciudad y están bordeadas por el mencionado paseo marítimo. Esta localización las convierte en un gran atractivo para los turistas, siendo además punto de encuentro de surfistas buena parte del año. Además, la ciudad dispone de otros arenales como la cala de Bens, As Lapas, Adormideras, San Amaro o la playa de Oza.

Importante fiesta declarada de interés turístico es la noche de San Juan, celebrada con una multitudinaria fiesta de fuegos artificiales, desfile, quema de falla y las milenarias hogueras en todas las playas urbanas hasta bien entrado el amanecer.

En el año 2006 y por primera vez en su historia, la cifra de turistas ha duplicado a la población de la ciudad, llegando prácticamente a los 500.000 el número de personas que eligió la ciudad como destino turístico.

La ciudad cuenta con una amplia red de hoteles, cadenas internacionales y negocios locales ofrecen entre ambos una oferta hotelera de más de 3500 camas, lo que sitúa a la ciudad a la vanguardia de Galicia. La Coruña cuenta con un hotel de cinco estrellas, el Hotel Finisterre, (cadena Hesperia). Hoteles de cuatro estrellas son el Barceló Alfonso Molina, el Trip María Pita, el Trip Cuatro Caminos, el Hesperia Juan Florez o el Eurostars Ciudad de la Coruña.

Las similitudes entre las urbes son muchas y van desde los comienzos de la civilización hasta nuestros días. Ambas ciudades están situadas en una península, fueron colonizadas por Roma y son defendidas por un castillo. Son los dos municipios de capital de provincia más pequeños de España y fueron desde el siglo XIX dos grandes bastiones del liberalismo y más tarde del republicanismo español de la época. Además, ambas fueron asistentes a dos grandes batallas de las guerras Napoleónicas, Cádiz con la batalla de Trafalgar (1805) y Coruña con la batalla de Elviña (1808), ambas derrotas de las fuerzas españolas y aliadas.

Desde que la urbanización de nuevos terrenos disminuyó enormemente en el municipio de La Coruña en los años 70, cuando la tasa de edificabilidad del ayuntamiento alcanzó el 40% y el precio por metro cuadrado comenzó a aumentar, los ayuntamientos colindantes a la ciudad comenzaron a experimentar un ligero repunte de población, recuperando la población que años atrás La Coruña les había arrebatado. No fue hasta los años 90 cuando los ayuntamientos colindantes a la ciudad tuvieron un gran crecimiento, en muchos de esos ayuntamientos la población se multiplicó por dos y en otros casos el incremento poblacional supera con creces los 10.000 habitantes desde 1991. En cuanto a La Coruña, la tasa de edificabilidad se sitúa actualmente en el 55% del total de su territorio, es decir, que la ciudad ocupa una extensión de 19 kilómetros cuadrados y el ayuntamiento unos 36,8 y la población de la ciudad ha recuperado los 244.388 habitantes en 2007, cifra perdida en 1997 y no recuperada hasta este mismo año.

Actualmente (2008) el Área metropolitana próxima de La Coruña cuenta con 419.942 habitantes y en ella se incluyen los municipios de La Coruña, Arteijo, Culleredo, Cambre, Oleiros, Carral y Sada. El área metropolitana de influencia abarca también las comarcas de Bergantiños, Betanzos, Eume y Ferrol, formando una connurbación de 634.000 habitantes, situando al área metropolitana coruñesa como la más poblada de la comunidad autónoma de Galicia y la segunda más poblada del noroeste español (por detrás del área central de Asturias).

Actualmente se están llevando a cabo diversas actuaciones que contribuyen a acrecentar la unión de La Coruña con el resto del área metropolitana. Se están creando nuevos viales y hay proyectados otros nuevos. Además comenzó a funcionar el transporte metropolitano.

Los núcleos de población más cercanos a La Coruña son Meicende (cerca de 7000 habitantes, el núcleo poblacional más grande del municipio de Arteijo) y las poblaciones adyacentes a la desembocadura de la ría de la ciudad, que todas ellas unidas suman una población de unos 40.000 habitantes. Entre tales núcleos salientan: Santa Cristina, Perillo, El Temple, La Barcala, El Burgo, El Alvedro, Fonteculler, Vilaboa y Palavea entre otros.

Aunque apartado del centro urbano, es la mayor zona verde de la ciudad, con casi 40 ha . Fue construido en el año 2001 en terrenos antes ocupados por el antiguo vertedero de Bens, tras su polémico hundimiento. Posee unas excelentes vistas de la ciudad y la costa de los municipios de Arteijo, Carballo y Malpica, divisándose en días claros las islas Sisargas. Consiste en una gran extensión de césped equipada con dos estanques, rutas de senderismo y un parque infantil.

Uno de los más equipados parques con los que cuenta la ciudad. Adyacente al de Bens, aunque más próximo al centro urbano, está situado en la cima del Monte de San Pedro, donde estuvieron situadas y operativas desde 1929 hasta 1999 tres baterías costeras de artillería pertenecientes al Ministerio de Defensa (las cuales dispararon siete veces, la última en 1977, pero nunca entraron en combate). El parque cuenta con un excelente mirador con vistas a la ciudad, a los ayuntamientos colindantes y a los cabos Prior y Prioriño, un restaurante-cafetería, un pequeño jardín botánico, un laberinto vegetal, los antiguos cañones restaurados y convertidos atracción turística y un elevador de forma esférica con capacidad para 25 personas, que lleva directamente a sus pasajeros desde la cima del Parque hasta el Paseo Marítimo y viceversa.

Fundado en 1993, está situado en el extremo norte de la península de la ciudad y abarca desde la Torre de Hércules hasta el barrio de Adormideras. Posee más de 12 ha y en su interior podemos encontrar un cementerio moro, actual museo de las palabras, el monumento a los fusilados de la Guerra Civil, un gran parque escultórico y la mismísima Torre de Hércules.

Situado en lo alto de una pronuciada colina, en pleno centro urbano, es la mayor arboleda de la ciudad, con cientos de especies diferentes dentro de unas 10 ha . Cuenta con estanques y palomares, así como con varias zonas de juegos y ocio para niños y mayores, lo que hace que sea visitado todos los días del año por un gran número de personas. En el centro de este emblemático parque se encuentra el prestigioso museo científico de la Casa de las Ciencias y su planetario. Enclavado en la entrada nordeste del parque está el palacio de la ópera.

Estos jardines, situados en el centro de la Pescadería y adyacentes a las instalaciones portuarias, acompañan el frontal de los Cantones Pequeño y Grande. Son unos de los jardines más antiguos de la ciudad, datan de mediados del Siglo XIX, poseen monumentos a Emilia Pardo Bazán, Alfonso Molina, Curros Enríquez y John Lennon y en él se hallan emblemáticos edificios modernistas como La Terraza o el Quiosco Alfonso.

Inaugurado en el año 1994, esta extensión de césped enclavada entre las zonas de Cuatro Caminos y La Gaiteira es una popular área de esparcimiento. En él se encuentra el edificio del Forum metropolitano, espacio cultural equipado con biblioteca municipal, un centro social, salas de cine de filmoteca, hemeroteca y centro de información juvenil.

Inaugurado a principios del siglo XXI, esta zona verde muy próxima al parque Europa supuso el acondicionamiento de los terrenos portuarios conocidos antaño como "mirador de Los Castros" por sus magníficas vistas hacia La Marina, hoy día bastante desvirtuadas por las instalaciones de descarga de carbón del muelle de San Diego. Esta zona verde está equipada con un carril bici que llega hasta la playa de Oza y en ella se encuentran unas importantes instalaciones deportivas(gimnasio, piscinas) de titularidad municipal.

Zona urbanizada a finales de los años 90, tras décadas siendo un descampado en pleno centro urbano, hoy es una modélica conjunción de urbanismo racional y área verde, atravesada por los restos de un acueducto de piedra del s. XVIII.

Más de 10 ha de área verde que rodean los barrios de Castrillón, Monelos y Eirís.

Aún en fase de proyecto, pero los terrenos ya están preparados para albergar un nuevo parque de 8 ha de superficie bruta.

La Coruña es desde hace siglos el gran centro comercial y de negocios de Galicia y cuenta con el número más amplio de empresas dedicadas a este sector de todo el noroeste español.

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Provincia de La Coruña

Situación de la provincia de La Coruña en el mapa provincial de España

La provincia de La Coruña (en gallego y oficialmente A Coruña) está situada en el noroeste de España, y pertenece a la comunidad autónoma de Galicia. Es la provincia más poblada de la comunidad, cuya capital es la ciudad de La Coruña. Limita al norte y al oeste con el océano Atlántico, al este con la provincia de Lugo y al sur con la provincia de Pontevedra.

Por medio del tren, son tres las líneas que llegan hasta la provincia. Por un lado RENFE tiene dos líneas, una que viniendo de León entra a Galicia por Monforte de Lemos, y desde allí a Lugo y La Coruña, y la otra que viene de Zamora, entra a Galicia por Orense, continuando por Santiago y La Coruña. Por otro lado, FEVE tiene una línea que entra a Galicia cruzando el río Eo en Ribadeo, desde el Principado de Asturias, acabando en Ferrol.

Los aeropuertos existentes en la provincia son el de La Coruña y el de Santiago de Compostela.

Y finalmente, por mar los puertos principales son el de La Coruña y los del Ferrol.

El clima en la provincia es de tipo atlántico europeo, caracterizado por tener temperaturas suaves y con poca oscilación térmica y lluvias abundantes casi todo el año.

La provincia de La Coruña cuenta con 1.139.121 habitantes (INE 2008). Un 36,5% de estos viven en alguno de los tres mayores municipios de la provincia (La Coruña, Santiago y Ferrol).

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Real Club Deportivo de La Coruña

Deportivo en 1927.

El Real Club Deportivo de La Coruña (Deportivo da Coruña en gallego) es un club de fútbol fundado en 1906 en la ciudad española de La Coruña (Galicia). Actualmente, juega en la Primera División de España, donde lleva instalado 18 temporadas consecutivas. Popularmente se le conoce con el apodo de Dépor o Deportivo, y a sus aficionados, deportivistas.

Históricamente, el Deportivo de La Coruña ha tenido dos épocas de mayor éxito: Una entre 1992 y 1996, con el popularmente llamado "Súperdepor", donde gana una Copa del Rey, una Supercopa, y obtiene un subcampeonato y dos terceros puestos de liga; y otra época entre 1999 y 2004, con el "Eurodepor", donde consigue su primera y única liga, otra Copa del Rey, dos Supercopas de España, dos subcampeonatos de liga, y cinco temporadas seguidas en Liga de Campeones, ganando a clubes históricos de talla mundial y alcanzando dos veces cuartos de final, e incluso una semifinal. En total, el club tiene en su haber una liga (1999/2000), dos Copas del Rey (1995 y 2002), y tres Supercopas de España (1995, 2000 y 2002).

Actualmente ocupa el puesto número 69 en la clasificación mundial de clubes de la IFFHS., y el puesto 31 de la clasificación histórica del mismo organismo.

Es el 8º equipo en número de aficionados en España (2,2%), según encuesta del CIS de mayo de 2007, por detrás de Real Madrid (32,8%), FC Barcelona (25,7%), Valencia CF (5,3%), Athletic de Bilbao (5,1%), Atlético de Madrid (4,3%), Real Betis (3,3%), Real Zaragoza (2,7%) y Sevilla FC (2,3%).

El Deportivo de La Coruña nace el 2 de marzo de 1906, con el nombre oficial de "Club Deportivo de la Sala Calvet", uno de los gimnasios que existían en la ciudad en la época. Un grupo de deportistas liderado por Federico Fernández-Amor Calvet, decidía crear el Deportivo de La Coruña. Su primer Presidente fue Luis Cornide. En los primeros momentos no existía un organigrama definido, los jugadores no eran profesionales, entrenaban en sus ratos libres en las instalaciones del gimnasio y competían contra el eterno rival, el Corunna. Estos partidos llegaron a jugarse en la plaza de toros hasta que unos años después debutan en el "Corralón de la Gaiteira". Jugó el equipo sus primeros partidos en el llamado "Corralón de La Gaiteira", hasta la creación del primitivo campo de Riazor en 1909. En ese mismo año, el Rey Alfonso XIII, con motivo de una visita a la ciudad, acepta la presidencia de honor del Club, que pasa a denominarse "Real Club Deportivo de La Coruña", perdiendo el calificativo de "Real" durante la Segunda República (1931-1939), al igual que el resto de clubes españoles que ostentasen tal título.

Coincidiendo con la obtención del título "real", se inagura en la ciudad el primer campo de fútbol del Deportivo, en el Corralón de la Gaiteira, antecedente del estadio de Riazor. Este recinto tenía una superficie de 18.000 metros cuadrados y un aforo de 6.000 localidades. Su impulsor fue Federico Fernández-Amor Calvet.

El Deportivo queda encuadrado, en el primer campeonato de Liga celebrado en 1929 (1ª temporada, 10-02-1929 al 30 de junio de 1929; temporada 1928/1929), en el grupo primero de la Segunda División (Formada por diez equipos: Sevilla, Iberia de Zaragoza, Alavés, Sporting, Valencia, Betis, Oviedo, Deportivo, Celta y Racing de Madrid). Permaneció el club en dicha categoría hasta lograr el ascenso a la Primera División de España en la temporada 1940/41, quedando cuarto en su primera participación en dicha categoría, y logrando su portero, Juan Acuña, ser el portero menos batido de la competición.

La inauguración del nuevo estadio de Riazor, en 1944, fue el preludio del descenso del club de nuevo a Segunda División. Tras sucesivos ascensos y descensos, el Deportivo logra su primer subcampeonato de liga en la temporada 1949/50, en la que se alzaría con el título el Atlético de Madrid de Helenio Herrera. Es en la sigueinte temporada cuando surge la mítica delantera conocida como "Orquesta Canaro" (Corcuera, Oswaldo, Rafael Franco, Dagoberto Moll y Tino). Permanecería el club herculino en Primera División hasta la temporada 1956-57, en aquellos años formarían con el club jugadores de la talla de Otero, Arsenio Iglesias, Luis Suárez, Tito Blanco, Leston, Lechuga, Pahiño, José Mangriñán, Ángel Zubieta, Ramón Leis,Moll, Amancio Amaro, etc. En estos años posteriores y desde 1961 hasta 1971, se granjearía fama de equipo "ascensor" por sus continuos ascensos y descensos.

Desde la temporada 1972/73 hasta la 1991/92 el Deportivo no supo lo que era jugar en Primera, llegando incluso a figurar una temporada en Tercera División, la 1974/75 y otra en Segunda B, la 1980-81. La llegada a la presidencia de Augusto César Lendoiro y su consejo de administración en junio de 1988 marcaron un punto de inflexión en la historia del Dépor, ya que se pasa de un equipo ascensor que se había salvado la temporada anterior en el descuento del último partido del descenso a 2ª B y que -acuciado por las deudas- estaba al borde de la desaparición, a un equipo que años más tarde se codearía con los grandes de Europa. En el verano de 1989 el club jugó un amistoso contra la selección nacional de fútbol de Venezuela ganando el Deportivo por 4-1 en un partido amistoso celebrado en la ciudad herculina.

La constitución en Sociedad Anónima Deportiva (1992) y los fichajes de los brasileños Bebeto y Mauro Silva en la temporada 1992/93, supusieron el nacimiento de lo que se vino en llamar "Súper Dépor", que a punto estuvo de adjudicarse su primera liga en la temporada siguiente (1993/94): un penalti a favor, malogrado por el serbio Djukic en el último minuto del partido contra el Valencia que cerraba el campeonato, dio el título al FC Barcelona. No obstante, dicha temporada pasó a la historia como la primera en la que el Deportivo jugó una competición continental: la Copa de la UEFA.

El primer título, una Copa del Rey, se consiguió en Madrid el 27 de junio de 1995 con goles de Manjarín y de Alfredo, tanto que será almacenado en las retinas de todos los deportivistas después de un gran centro, saltando y rematando de cabeza ante un atónito Zubizarreta que vio como el jugador se anticipaba a su salto, y en un partido disputado en dos actos (el sábado 24 y el martes 27 de junio), debido a una gran tromba de agua caída sobre Madrid aquél sábado. El Súper Dépor era entrenado por Arsenio Iglesias, siendo sus jugadores claves Djukic, Claudio, Aldana, Fran, Mauro Silva y Bebeto. En tres años, de 1993 a 1996, el club obtiene dos subcampeonatos (93/94 y 94/95) y un tercer puesto (92/93) en la Liga, además de una Copa del Rey de Fútbol (1995) y una Supercopa (1995). A título individual, hay que destacar los trofeos de Bebeto como "Pichichi" en la temporada 1992/1993 (29 goles en 37 partidos de liga), y de Liaño como "Zamora" en la temporada 1992/1993 (Coeficiente de 0,83, 31 goles en 37 partidos, empatado con Santiago Cañizares) y 1993/1994 (Coeficiente de 0,47, el récord de la liga, con 18 goles en 38 partidos).

Tras cuatro participaciones en la Copa de la UEFA y una en la desaparecida Recopa de Europa, y una buena temporada con un tercer puesto en la temporada 96/97, el Deportivo levanta su primera copa de campeón de liga en la temporada 1999/2000, con Songo'o, Djalminha, Pauleta, Fran, Mauro Silva, Donato, Naybet, Turu Flores y Makaay como protagonistas con Javier Irureta como entrenador. Había nacido el "Euro Dépor".

En 2001 el Dépor fue invitado por la FIFA para disputar la segunda edición de la Copa Mundial de Clubes de la FIFA que se celebraría en España junto a otros once equipos. El club fue invitado bajo la condición de campeón de la Liga española, ya que en esa edición clasificaba el campeón de la liga del país anfitrión. Sin embargo por una serie de problemas la FIFA decidió cancelar el torneo y el equipo no pudo disputar dicha competición.

A partir de ahí, y de la mano de grandes futbolistas de talla mundial que recalaron en el Deportivo como Molina, Manuel Pablo, Naybet, Mauro Silva, Fran, Valerón, Djalminha, Roy Makaay, Diego Tristán o Sergio, y bajo la batuta de Irureta y Lendoiro, se vivieron cinco años de grandes éxitos en la Liga de Campeones (alcanzándose una semifinal, lo que se le puede considerar su mayor logro a nivel internacional, y por tres veces los cuartos de final), se lograron dos nuevos subcampeonatos de Liga y una nueva Copa del Rey en 2002. Esta Copa se obtuvo en final disputada en el Estadio Santiago Bernabéu contra el mismísimo Real Madrid, el 6 de marzo, día en que la entidad merengue celebraba su centenario, hecho que popularmente se conoce como el "Centenariazo", dado su gran parecido con la final de la Copa Mundial de Fútbol de 1950 que históricamente ha sido conocida como Maracanazo.

En la actualidad, es el equipo más laureado y representativo de Galicia en el mundo, y el que cuenta con más adeptos en esta comunidad con mucha diferencia sobre el resto, y con un nuevo proyecto comandado por Lendoiro y con Miguel Ángel Lotina como entrenador, el club se halla en un proceso de reestructuración deportiva que pasa necesariamente por la potenciación de la cantera, y por el regreso a las competiciones europeas, en las que ha vuelto a entrar en verano de 2008 tras clasificarse para la UEFA.

El escudo oficial del club consiste en un cinturón de caballero que rodea el pendón morado de la Sala Calvet y la bandera de Galicia. Corona Real en el centro del pendón y sobre el escudo.

Si bien desde su fundación se estableció que el equipo defendería una camiseta a franjas verticales azules y blancas, no sería hasta 1912 cuando el club coruñés haría habituales estos colores en sus partidos oficiales. En la actualidad el primer uniforme del Deportivo continúa siendo blanquiazul, mientras que el segundo y tercero varían prácticamente cada temporada en función de los diseños de la marca de ropa correspondiente, actualmente, la empresa neozelandesa Canterbury of New Zealand.

Si bien el Deportivo contaba con un himno más tradicional que el actual (compuesto en 1924 por Maximiliano Smarvanoff), la aparición del "Súper Dépor" y la imagen de renovación del club llevaron a la directiva a sustituir el himno histórico por uno más moderno, compuesto por el grupo coruñés Cacahué. Dicho himno, en estilo rock, sería versionado posteriormente por la Orquesta Sinfónica de Galicia.

El Estadio Municipal de Riazor está situado a escasos metros de la playa del mismo nombre en la ciudad de La Coruña. Sirve de sede habitual al Deportivo de La Coruña. La dirección del estadio es Calle Manuel Murguía, s/n 15011 La Coruña. Es el estadio con mayor aforo de Galicia. Su primera construcción data de 1909 en el terreno que hoy ocupa la Iglesia de las Esclavas, a escasos metros de su actual ubicación. Su segunda construcción, ya en su actual ubicación, es en 1944, siendo el arquitecto D. Santiago Rey. El estadio ha tenido varias remodelaciones, como la de 1982 con motivo del Campeonato Mundial de Fútbol de dicho año, y la última, comenzada en 1996 con la construcción del fondo de pabellón y terminada en 1997 con la remodelación del fondo de marathón. En la actualidad su aforo es de 34.611 espectadores, todos sentados, y unas dimensiones del terreno de juego de 105 x 70 metros. Recientemente ha sido renovada su Licencia UEFA para la celebración de partidos de competiciones internacionales.

Otras instalaciones: Ciudad Deportiva de Abegondo, denominada "El Mundo del Fútbol", "DeporTienda", que es la tienda oficial del Club situada en los bajos del estadio de Riazor, "DeporClínica", Centro de Fisioterapia del Real Club Deportivo de La Coruña en el que, los socios del Club y el público en general pueden acceder a 300 metros cuadrados de instalaciones dotadas de los mejores medios en hidroterapia, fisioterapia y a dos gimnasios, restaurante/cafetería/discoteca "Playa Club" y Gimnasio "ZonaFit", situado en los bajos del estadio de Riazor, adquirido por el club en diciembre del 2008.

¹ No llegó a comenzar la temporada.

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Noya

Bandera de Noya

Noya (en gallego y oficialmente Noia) es una villa costera y municipio de la provincia gallega de La Coruña (España). Es la capital de la comarca del mismo nombre, que comprende los municipios de Noya, Puerto del Son, Lousame y Outes. En la comarca de Noya habitan actualmente cerca de 35.000 habitantes, viviendo 15.000 de ellos en el ayuntamiento noyés.

El ayuntamiento de Noya se sitúa al sur de la desembocadura del río Tambre, lindando al Norte con Sierra de Outes. Es la parroquia de Roo la que se encuentra en esta desembocadura, y ya a comienzos de la ría de Muros y Noya, en el lugar de A Barquiña.

El centro urbano en sí, se encuentra en la desembocadura de otro río, el Traba, y comprende las parroquias de San Martín de Noya y Santa Cristina de Barro. Al Este limita con el Ayuntamiento de Lousame. Desde el centro de Noya se puede disfrutar de la Ría de Noya y de su parroquia más al sur: la de Boa, con la que ya limita Noya con el Ayuntamiento de Puerto del Son.

El Ayuntamiento noyés tiene un clima oceánico húmedo, como en toda la costa gallega; con abundantes lluvias durante todo el año (más en invierno y primavera) y unas temperaturas suaves, entre las que no hay grandes máximos ni mínimos entre el estío y la fase invernal.

Los alrededores de la localidad de Noya aglutinan, a poca distancia entre sí, una variedad de ecosistemas de montaña, costeros y fluviales; donde tienen su hábitat diversos tipos de aves.

Las explotaciones marisqueras de la ría están dedicadas a la extracción del berberecho que se da en las zonas arenosas que se forman por los aportes de sedimentos que arrastran los ríos que desembocan en ella. Noya posee varias playas, como la de Testal, extensa de blancas arenas, en donde se recogen los berberechos en su temporada de apertura de veda, desde finales de septiembre hasta marzo. Otras playas cercanas son las de Taramancos, Boa y Ons.

A orillas del río Tambre, bordeando la central hidroeléctrica, se extiende una zona de esparcimiento construido por Unión Fenosa, propietaria de los terrenos, que es frecuentado por los noieses. Fuera de Noya, desde la cumbre del monte Iroite, se puede divisar la ría de Muros y Noya.

El nombre de Noia (Noya) viene de una leyenda bíblica donde se dice que una hija de Noé (Noela) vino vivir a este ayuntamiento después de sufrir la gran inundación. Noela encontró en las tierras de la actual A Barquiña, un buen lugar para formar su propia familia.

Después del mandato del Imperio romano, los suevos, llegados del norte, le pusieron fin. En el siglo VI, el obispo San Martín de Braga creó las parroquias en los antiguos asentamientos romanos. Y a cada parroquia le pone un santo a adorar. Así, desde el siglo VI, nace el culto a San Bartolomé, que hoy es el patrón del pueblo, y del que se le rinde homenaje en las fiestas de verano.

Los bretones también vinieron a Noya para saquearla, arrasaron iglesias y raptaron a muchos jóvenes. En 1115 los piratas se instalaron durante seis meses en la Creba (pequeña isla que se encuentra en medio de la ría y desde la que se podía atacar y protegerse bien) y arrasaron durante ese periodo la comarca. Para evitar los saqueos, el rey Fernando II dispone que la villa sea emplazada más adentro de la ría, donde se juntan los ríos Tambre, Tállara y Traba. De este modo, el 9 de abril de 1168 se ubicó actual villa de Noya (antes estaba más al norte).

Mientras, la fama de Santiago crecía en todo el mundo. Gente de todo el mundo peregrinaba al campo santo. El pueblo de Noya también participaba por su proximidad con Santiago y hacía de "puerto de Compostela". A principios del siglo XIV Rui Soga de Lobeira es señor de Noya y vive en el castillo del Tapal (frente a San Martín). Ayudaron al arzobispo Fr. Berengelde en la lucha que éste tenía con los burgueses compostelanos y Soga le premió con una muralla de piedra de 6 m de alto y con una iglesia extramuros, la iglesia de Santa María a Nova. En su cementerio se entierran los gremios de artesanos muertos. Se creó un hospital para enfermos y peregrinos y un lazareto para los enfermos de lepra. En esos años Noya era un muy importante pueblo comerciante.

Los chucharracos decapitaron a Rui Soga por darle su ayuda a Berenguele. A mediados del siglo XIV los primeros irmandiños quemaron la fortaleza del Tapal. Detuvieron al arzobispo Fonseca II y lo encerraron en una jaula de hierro, colgada en la plaza.

En 1467 Rodrigo de Mendoza fundó el hospital de dentro, que más tarde pasó a ser casa de la Gramática. De sus aulas salió Antón Varela (Antón de Noya) que acompañaría a Magalhaes en su primer viaje alrededor del mundo como grumete de la Nao. Murió en la isla de Mactán el 27 de abril de 1521. En 1316 tuvo asentamiento en Noya una comunidad franciscana que construyó en 1522 un convento en Agra das viñas, con el apoyo de la familia Caamaño. Cuenta con un notable claustro que hoy forma parte de la casa Consistorial.

Con el descubrimiento de América, varios noyeses se fueron a la aventura, entre ellos Antón Varela que acompañó a Magalhaes en su primera vuelta al mundo como grumete, o Basilio Vilariño, un piloto de a Torriña que recorrió la Patagonia en una acción descubridora y colonizadora que le costó la vida a manos de los nativos.

Pasada la Edad Media, las murallas fueron derribadas y en los exteriores se construyeron diversas edificaciones, como la Iglesia de San Francisco, y se levantaron otros símbolos, como el busto a Felipe de Castro. En la actualidad, el casco urbano está situado en los alrededores de la Alamenda (que es la plaza más céntrica del pueblo).

En el arte, el escultor noyés, José Ferreiro (1738-1830), llenó de arte las iglesias de Galicia, así como la casa del Ayuntamiento de Santiago, en la plaza del Obradoiro. El Neoclasicismo quedó reflejado en el busto de Felipe de Castro, situado en la Alameda, en los parques del mismo nombre. Con el siglo XIX también llegó la invasión francesa, que volvieron a saquear Noya, pero una cuadrilla de 700 guerrilleros reunidos en el campo de la feria los expulsó de Noya.

En esta época los industriales catalanes se asentaron en Galicia con fábricas de salazón, sobre todo de sardinas, por el menor coste de producción. Creció mucho el mercado de curtido de pieles, ya que los zapateros las necesitaban para hacer los zapatos. Noya era muy conocida por los zapateros, que representaba a los noyeses fuera de Noya. Algunos zapateros de Noya se marcharon por Galicia a hacer negocio. Algunos tuvieron suerte, pero otros no. También se construyeron diversos edificios emblemáticos, como el Casino (1928), casas Varela y Caamaño, teatro "Coliseo Noela" (1921) o la Agrupación Artístico-Musical noiesa Carnaval (Actual Sociedad Liceo de Noya) en 1928, año en el que también se crea el Club de fútbol de Noya.

Más tarde, durante la Guerra Civil, numerosos noyeses se marcharon en barco hacia Muros, donde en otro viaje en dos vous marcharon hacia Bilbao. Después de la dictadura, numerosos edificios emblemáticos como la actual caja de ahorros o la farmacia Baltar fueron destruidos.

En el apartado cultural, dos noyeses fueron premiados con el Día de las Letras Gallegas: en 2003 se le dedicó a Antón Avilés de Taramancos, y con tal motivo se le dedicó un busto frente la casa del Ayuntamiento, igual que a María Mariño en el 2007.

El motor económico de la villa noyense está centrado en dos sectores: el sector servicios y el sector primario. Principalmente, en el sector servicios destaca el comercio, ya que Noya es un pueblo de tradición comercial: antiguamente a Noya se le conocía por la calidad de sus pieles y sus zapatos.

En el sector primario la actividad económica por excelencia es el marisqueo, del cual viven numerosas familias. Esta actividad se concentra en el puerto de Testal, situado junto a la playa del mismo nombre, donde se encuentran varios bancos marisqueros. Los principales bivalvos que se capturan en la ría son el berberecho y la almeja, tanto la fina como la babosa.

A pesar de la creciente importancia que el turismo está teniendo en los últimos años, éste sector aún no monopoliza la economía de la localidad. No obstante, existen diversos establecimientos hoteleros dispersos por la villa, así como numerosos bares y restaurantes.

En lo literario, fueron dos noyeses los importantes en el último siglo, los dos premiados con el Día de las Letras Gallegas: Antón Avilés de Taramancos (2003) y María Mariño (2007).

En Noya se celebran numerosas fiestas, siendo las más populares las fiestas de la villa: la feria caballar de San Marcos y las fiestas patronales de San Bartolomé.

24 de agosto (se prolonga 5 o 6 días) - Fiesta de gran afluencia en honor de San Bartolomé. Destacan las verbenas, los conciertos y el espectáculo pirotécnico. Contiene la Fiesta de la empanada, que se celebra el último domingo de agosto.

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Arteijo

Escudo de Arteijo

Arteijo (Arteixo en gallego y oficialmente) es un municipio de la provincia de La Coruña (Galicia, España). Su mención más antigua es como Artasio, en un documento del año 942 recogido en el tumbo del monasterio de Celanova: "in Faro ex dato tie mee domne Gunterodis, Artasio". Está avenado por los ríos Arteixo y Seixedo.

Arteijo linda por el noreste con La Coruña, por el este con Culleredo y por el sur y oeste con Laracha.

La población del municipio en 2007 era de 27.713 habitantes (INE 2007). Este municipio ha experimentado un fuerte crecimiento en los últimos años, motivado tanto por su expansión industrial como por su proximidad a la ciudad de La Coruña. Tiene una extensión de 9.368 hectáreas comprendiendo trece parroquias: San Martín de Suevos (1), Santa María de Pastoriza (2), San Tirso de Oseiro (3), San Esteban de Morás (4), Santa María de Loureda (5), Santiago de Arteijo (6), Santa Marina de Lañas (7), San Esteban de Larín (8), San Pedro de Armentón (9), San Tomás de Monteagudo (10), Santaya de Chamín (11), San Pedro de Sorrizo (12) y San Julián de Barrañán (13). Su población se agrupa principalmente en los núcleos urbanos de Arteijo, Vilarrodís, Galán, Pastoriza y Meicende.

Las tierras de Arteijo pertenecían en la Administración Eclesiástica a la diócesis de Santiago, al arcedianado de Nendos y al arciprestado de Faro.

En el antiguo régimen, las parroquias que constituían el Ayuntamiento de Arteijo (1836) pertenecían a las jurisdicciones de Anzobre, La Coruña, Erboedo, Morás y Soandres; había también los cotos de Oseiro, Suevos, Loureda y Morás.

En los censos y nomenclátores del siglo XIX y del XX figura A Baiuca como capital del Ayuntamiento de Arteijo. El nombre de Arteijo no procede de una entidad singular de población, pues cuando nació no había ninguna entidad dentro del término que lo llevara. La parroquia de Arteijo, Santiago, es la que le da nombre al ayuntamiento.

Todos los estudiosos de su toponimia coinciden en considerar el topónimo como una palabra de origen prerromana. Algunos proponen considerarlo derivado de una raíz art-, que significaría concavidad o depresión en la superficie del suelo y también se aplicaría para dar nombre a recipientes. Pertenecería, según esta hipótesis, a la misma familia que el sustantivo común artesa, que Corominas explica como palabra "de origen incierto, probablemente prerromano", al tiempo que la asocia con el vasco artesia ('agujero'). El nombre de Arteijo aludiría, por tanto, a su orografía en referencia al 'valle de fondo plano y vertientes inclinadas' que constituye la depresión dónde se asienta la parroquia.

Una explicación más reciente se debe al lingüista Edelmiro Bascuas, el nombre de Arteijo, documentado como Artasio en el siglo X, contendría un derivado de una raíz indoeruopea aire-, de significado hidronímico (referida a las aguas, a las corrientes fluviales, etc.), entonces vendría a ser 'un valle regado por cursos de agua'. Estas dos teorías no son contraditorias.

Otra posibilidad es que el nombre de los Ártabros, etnia prerromana que habitaba la zona, esté relacionado con el topónimo Arteijo. La terminación -eixo (<asio) también procede de un sufixo de origen prerromana.

Las excavaciones realizadas en el Campamento Costero del Reiro (Chamín) se refieren la una comunidad mesolítica (10.000-5.000 A.C.). Este yacimento al aire libre, presenta una amplia dispersión de materiales, sobre todo industria lítica en cuarzo y cristal de roca. También hay algunos restos orgánicos (ciervos, jabalíes o vértebras de pescados...).

Mediante las excavaciones realizadas por el arqueólogo don Luis Monteagudo se descubrieron indicios de prospecciones mineras ya en la época protohistórica y romana. En los yaciementos de Rorís (Armentón) encontró seis hachas nombradas de "tope".

La importancia de la cultura de castros en este municipio se refleja a través de los castros de las Croas (Armentón), Figueiroa, Laxobre y A Penouqueira (Arteijo), O Petón (Chamín), Castillo (Lañas), Mirón y Vigo (Larín), el Coto de Santa Locaia (Loureda), Freón (Monteagudo), Canzobre, Santa Icía y As Croas (Morás), Rañobre y Galán (Oseiro), el castro de Pastoriza en esta parroquia, Castillo (Sorrizo), O Cociñadoiro y O Puntido (Suevos).

La documentación más antigua de Arteijo que se conoce tiene fecha del 26 de septiembre del año 942, y figura en una relación de donaciones hechas al convento de Celanova por San Rosendo, su fundador. Arteijo aparece localizado en el territorio de Faro y procede de las propiedades que San Rosendo heredó de su tía dama Guntrode "In Faro ex dato tie mee domne Gunterodis, Artasio...". Así figura en el documento nº2 del tumbo de Celanova.

Lucas Álvarez recoge en su libro "San Paio de Antealtares, Soandres y Toques, tres conventos medievales gallegos" un documento del 25 de marzo del año 1182 dónde doña Urraca González, con licencia de su hombre don Froilán Ramírez y de su hermano el conde don Gómez, concierta con el convento de Antealtares para la cesión de por vida del convento de Cambre y otras iglesias: Et monasterio Antealtarium trado monasterium de Moralibus cum suo cauto et hereditatibus et seruitialibus et familia, sicut eam ganauimus ego et uir míos de rege domno F. (ernando) cum heremita Sancti Martini, que habet iacemtiam inter Cuizum et Iermaniam, et cum hereditate de Arteixo cum tota sua hereditate de Ualuem, et cum hereditate de Neli et cum omnibus suis directuris in Fenalibus et in Messorio et per ubicumque inuenire poteritis tali....

En otra cita de un manuscrito del año 1510 de Vasco de Te atribuye hablando de la nobleza gallega ...digo yo y me afirmo en que tenía de renta tres mil y quinientas cargas de pan y de lo vi, contando al del Conde de Altamira y de doña Violante con lana mitad de Arteixo....

El término municipal de Arteijo pertenecía en la Edad Media a diversos señoríos entre los que figuran los descendentes de Gómez Pérez de las Marinas.

En el año 1815 destaca en este municipio el hecho de que el mariscal Porlier organizara en el Balneario de esta villa el intento de derrumbar la restauración absolutista de Fernando VII, aunque no lo consiguió.

Los movimientos migratorios también le afectaron a este municipio y actualmente su economía viene marcada por la creación del Polígono Industrial de Sabón (1965) que supuso un importante revulsivo para la evolución económica y demográfica de esta zona.

En julio de 2001 la Comisión de Toponimia de Galicia estableció la denominación oficial de todas las entidades de población del territorio municipal de Arteijo y aprobó la solicitud presentada por las autoridades locales para asignarle el mismo nombre de Arteixo a la villa de la capital del municipio, correspondiente a la localidad históricamente denominada A Baiuca.

El municipio dispone de uno de los polígonos industriales más importantes de Galicia; el polígono de Sabón, que dispone de unos 3 millones de metros cuadrados, más de 100 empresas y da empleo directo a más de 4.500 personas.

En el municipio tiene su sede el primer grupo textil español, Inditex, así como algunas de sus filiales como Zara, Kiddy's Class y Zara Home (las demás filiales tienen su sede en Barcelona, excepto Pull and Bear, cuya sede se encuentra en la localidad de Narón).

Posee minas de estaño, titanio y volframio.

Entre el término municipal de La Coruña y Arteijo está situada una refinería de una importante petrolera así como industrias asociadas (véase Repsol, CLH).

En la península de Punta Langosteira se está construyendo (2007) el puerto exterior de La Coruña, cuya finalización está prevista para el 2012 y que será uno de los puertos más grandes de España con un dique de unos 3,5 km de longitud.

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Narón

Bandera de Narón

Narón es un municipio español, situado al noroeste de la provincia de La Coruña (Galicia). Pertenece a la comarca de Ferrol. Según el INE, su población en 2008 era de 37.008 habitantes.

Narón se sitúa en los nueve municipios más poblados de Galicia, siendo la cuarta ciudad en la provincia de La Coruña después de las tres ciudades quizás más conocidas (La Coruña, Santiago de Compostela, y Ferrol).

Es un municipio mixto, con siete parroquias eminentemente rurales en las que viven menos de la cuarta parte de la población y con un núcleo urbano de más de 29000 habitantes formado por los barrios de A Gándara, A Solaina, O Alto do Castiñeiro, Piñeiros, O Couto, Freixeiro y Xuvia, destacando por su población las cuatro primeras.

Se extiende rodeando el valle formado por la desembocadura del río Xuvia. Su extensión está limitada por el océano Atlántico y por los siguientes municipios: Ferrol, Neda, San Sadurniño y Valdoviño. La zona de costa norte es alta y abrupta, formada por acantilados. La zona sur está situada dentro de la ría de Ferrol, donde desemboca el río Xuvia, que atraviesa el municipio. Estas características son las que hacen que sólo disponga de tres pequeñas playas, entre ellas, O Casal, una cala de difícil acceso.

Este ayuntamiento destaca por sus paisajes naturales, sobre todo los costeros, muchos de los cuales son apenas accesibles. Estos se encuentran en la parroquia de Santa María la Mayor de O Val, donde se sitúan las playas de O Casal, Espiñaredo y A Lopesa, en la cual hay restos de un castro.

El punto más elevado del municipo de Narón es el Monte dos Nenos (367 m), en la parroquia de Sedes, desde donde se puede contemplar una amplia vista de la comarca de Ferrol.

Es una ciudad inconclusa que aún mantiene características de su origen como ciudad dormitorio de Ferrol, que vivía también del sector naval, y que poco a poco se va convirtiendo en el principal motor industrial y de ocio de la comarca de Ferrol, situándose como uno de los municipios económicamente más fuertes de Galicia.

En Narón está situado uno de los más grandes polígonos industriales de toda Galicia, Río do Pozo, en el que se instalaron empresas tan importantes como Inditex, Megasa o Lidl. Existen además otros dos polígonos industriales, A Gándara, donde se encuentra el mayor centro comercial de la comarca, el C.C. Odeón, y el polígono de As Lagoas, donde hay una cementera de las dos que tiene este municipio.

El municipio cuenta con vías rápidas de alta capacidad, ya que la autopista AP-9 atraviesa el núcleo urbano, cuenta con dos ramales que unen el parque empresarial del Río do Pozo con la autopista y la circunvalación de Narón. Pasa además la autovía Ferrol - Villalba y la vía de FEVE Ferrol - Gijón tiene varios apeaderos en el municipio.

La ciudad de Narón es una ciudad que sufre de un grave desorden urbanístico y que luego de varias décadas, con el nuevo plan urbanístico va subsanando ese problema poco a poco. Ejemplo de esto son las líneas de alta tensión que hasta hace poco pasaban por el medio de populosos barrios, las vías de RENFE y FEVE que ejercen de barrera y numerosas calles sin salida y de escasos equipamientos. Sin embargo, gracias al gran crecimiento en número de viviendas, la ciudad va ganando en calidad de vida, aunque plazas y parques son aún una utopía y sigue dominando el cemento.

El municipio cuenta con una gran oferta cultural, además a partir del año 2009 contará con uno de los mayores teatros y centros culturales de toda Galicia, el Palacio de la Cultura, además de contar ya con una biblioteca en el Alto y con un museo etnográfico en la parroquia de Sedes sobre la vida labriega en esta comarca de Galicia, Aldea Nova.

Narón tiene un equipo de fútbol en la tercera división y un famoso rally del certamen gallego. Además, en Narón se practican muchas disciplinas deportivas, como se demuestra día a día en la asistencia a las numerosas instalaciones deportivas.

Existen varias áreas recreativas como la del molino de Pedroso, que cuenta también con camping, además del de A Picota, en O Couto, en obras, y la Presa del Rey en Xuvia; y un parque urbano a orillas del río Freixeiro, donde se está construyendo una de las más grandes urbanizaciones de toda la comarca, que incluirá el tercer centro comercial del municipio. Los otros centros comerciales son Odeón y el CC Narón. En el CC Odeón hay una gran bolera y numerosos restaurantes y cafetarías, así como 12 salas de cine.

Asimismo, Narón es un referente en la movida comarcal, incluso desbancando a Ferrol, ya que a lo largo de la Carretera de Castilla, desde el barrio de Xuvia hasta Piñeiros hay multitud de pubs y cafeterías llenas cualquier fin de semana.

Las construcciones de su núcleo urbano son esencialmente de finales del siglo XX y actuales, pero dentro de los límites del municipio se pueden ver algunos edificios históricos como el monasterio de San Martiño de Xuvia (probablemente anterior al siglo XII en su origen) o los molinos fluviales y de mareas del siglo XVIII a orillas de las dos principales cuencas fluviales del término municipal: el Río Grande de Xuvia y el Río Freixeiro.

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Source : Wikipedia