Jorge Lorenzo

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Publicado por roy 01/04/2009 @ 20:12

Tags : jorge lorenzo, motociclistas gp, motociclismo, deporte motor, deportes

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Jorge Lorenzo

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Empezó en diversas categorías del campeonato balear consiguiendo su primer éxito nacional al ganar la copa Aprilia de 50cc y la de 125cc. Gracias a esto dio el salto al campeonato de España de 125cc y al campeonato europeo donde consiguió varios podios y victorias.

Para 2002 Derbi se fijó en él y en su 15º cumpleaños se convirtió en el piloto más joven en participar en un Gran Premio de Motociclismo, al participar en el Gran Premio de Jerez del año 2002 en la categoría de 125cc. Esa temporada terminó el 21º en la tabla de pilotos.

En 2003 consiguió su primera victoria en 125cc con Derbi en el Gran Premio de Brasil terminando el 12º en la clasificación.

2004 supuso su consagración en la categoría de 125cc al ganar 3 grandes premios y terminar 4º en la tabla.

En el año 2005, tras correr durante tres temporadas en 125cc, dio el salto a la categoría de 250cc con una Honda RSW250 del equipo Fortuna Honda dirigido por Daniel Amatriain teniendo como compañero a Héctor Barberá, consiguiendo en su temporada de debut en la categoría 6 podios y 4 poles position, con lo que acabó en quinta posición al final de campeonato.

Para 2006 el equipo dirigido por Daniel Amatriain cambió de Honda a Aprilia, con lo que Lorenzo pasó a pilotar la Aprilia RS250 y se convirtió en piloto oficial de Aprilia, consiguiendo su primer título mundial y ganando en 8 carreras.

En 2007 volvió a ganar el campeonato del mundo de 250cc mucho más cómodamente que la temporada anterior al ganar 9 carreras.

Para la temporada 2007 Lorenzo pasó a la categoría reina al firmar con el equipo oficial de Yamaha y será compañero de equipo del ocho veces campeón del mundo Valentino Rossi.

Aunque Rossi y Lorenzo llevarán la misma montura no usarán el mismo proveedor de neumáticos: Lorenzo usará Michelin y Rossi calzará Bridgestone, tras el buen rendimiento de los neumáticos nipones en 2007.

El 8 de Marzo de 2008, Jorge Lorenzo logró la pole en su primera carrera en la categoría reina del motociclismo.

Un día después consiguió subir al podium en segunda posición, por detrás de Casey Stoner y delante de Dani Pedrosa en una épica carrera, donde este gran piloto demuestra que está preparado para dar un gran futuro al motociclismo español. Su compañero de equipo Valentino Rossi finalizó en quinta posición a más de 8 segundos de diferencia.

En la segunda carrera de la temporada, en el circuito de Jerez, consiguió la segunda pole position de su carrera, haciéndolo por segunda carrera consecutiva, por lo que se convirtió en el primer piloto novato en la categoría reina en hacer dos poles en las dos primeras carreras de la temporada. Posteriormente, ya en carrera, no conseguiría repetir los buenos números conseguidos en los entrenamientos (que le proyectaban como el rival a batir en carrera) y finalizaría en 3ª posición, solo por detrás de su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi y el español Dani Pedrosa.

En el Gran Premio de Portugal (y partiendo por 3ª vez consecutiva desde la pole); consiguió su primera victoria en Moto GP tras abrir un pequeño hueco a mitad de carrera tras haber luchado codo con codo con Valentino Rossi y Dani Pedrosa, que fueron tercero y segundo respectivamente. Alcanzó, además, el liderato del Mundial compartido con Pedrosa, siendo la primera vez en la categoría reina del motociclismo donde se veía primero del Campeonato.

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Jorge Lorenzo Hidalgo

Jorge Lorenzo Hidalgo, más conocido como "el Mono", nació en Martínez, Buenos Aires; era un futbolista argentino. Jugaba de mediocampista.

Jorge Lorenzo "Mono" Hidalgo, un símbolo de Tigre, integreba el mejor mediocampo que tuvo Club Atlético Tigre junto con Fernando Gianserra y Enrique Brunetti, ubicado como lateral izquierdo. Nació en Martínez y se incorporó a la cuarta especial de 1947, debutando al año siguiente en primera. Fue campeón en 1953, y además de la campaña del ´55 participó de la gira de 1956. Jugó 126 partidos entre 1948 y 1957, marcando 2 goles. Falleció el 29 de mayo de 2003.

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Gran Premio de España de motociclismo de 2007

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El Gran Premio de España de motociclismo de 2007 fue la segunda prueba del Campeonato del Mundo de motociclismo de 2007. Tuvo lugar en el fin de semana del 23 al 25 de marzo de 2007 en el Circuito Permanente de Jerez, situado en la ciudad andaluza de Jerez de la Frontera, España. La carrera de MotoGP fue ganada por Valentino Rossi, seguido de Dani Pedrosa y Colin Edwards. Jorge Lorenzo ganó la prueba de 250cc, por delante de Álvaro Bautista y Andrea Dovicioso. La carrera de 125cc fue ganada por Gábor Talmácsi, Lukáš Pešek fue segundo y Héctor Faubel tercero.

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Gran Premio de España de motociclismo de 2008

Jorge Lorenzo realizando pruebas libres en el Circuito de Jerez en febrero del mismo año.

El Gran Premio de motociclismo de España de 2008 fue la segunda prueba del Campeonato del mundo de motociclismo de 2008. Tuvo lugar el fin de semana comprendido entre el 28 y el 30 de marzo de 2008, en el Circuito Permanente de Jerez, situado en la ciudad andaluza de Jerez de la Frontera, España.

Dani Pedrosa ganó la carrera de MotoGP, que finalizó por delante de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo que había comenzado en la pole position. Mika Kallio ganó la carrera de 250cc, tras la colisión entre Álvaro Bautista y Marco Simoncelli, que iban líderes hasta una emocionante última vuelta. La carrera de 125cc fue ganada por Simone Corsi, seguido por Nicolas Terso y Bardley Smith, que comenzó en la pole position.

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Alex Debón

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Alex Debón Latorre es un piloto español de motociclismo nacido el 1 de marzo de 1976 en Vall de Uxó (Castellón). Actualmente participa en el mundial de 250cc.

Debutó en la competición profesional en 1994. Compitió en el campeonato de Europa de 250cc en los años 1998 y 1999 donde finalizó sexto y séptimo respectivamente compaginándolo con algunas carreras en el mundial de 250cc.

Realizó su primera temporada completa en el campeonato mundial de 250cc en el año 2000 enrolado en el equipo de Jorge Martínez "Aspar" pilotando una Aprilia RS250 finalizando en 15º posición. En la siguiente temporada mejoró su rendimiento y finalizó en 11º posición.

Para la temporada 2002 decidió abandonar el equipo de Aspar y fichó por el equipo español BQR pero los problemas económicos frustaron este fichaje por lo que paso al equipo Campetella para seguir pilotando la Aprilia y consiguió el mismo resultado de la temporada anterior , la 11º posición.

Finalmente en 2003 si pudo concretarse su fichaje por el equipo BQR y pasó a pilotar una Honda RSW250 repitiendo el mismo resultado de las dos anteriores temporadas y se clasificó como uno de los mejores pilotos privados de la categoría.

Para las temporadas 2004 y 2005 siguió en el mismo equipo y consiguió finalizar en ambas temporadas el 12º.

Aprilia se fijó en el para que pasara a ser su piloto de pruebas de 250cc y Debón abandono temporalmente la competición para centrarse en el desarrollo de las nuevas motos de competición de Aprilia aunque eso no le impidió que Aprilia le permitiera competir en 5 carreras de la temporada 2006 en el equipo oficial de Aprilia, el Fortuna Aprilia con Jorge Lorenzo como compañero de equipo consiguiendo 50 puntos lo que le valió para finalizar en 13º posición el campeonato. También tuvo un puesto como director técnico en el equipo Fortuna Aprilia.

En 2007 siguió como piloto de pruebas de Aprilia desarrollando la nueva Aprilia RSA250 y también como director técnico del equipo Fortuna Aprilia. Participó en 4 carreras del mundial consiguiendo su primer podio mundialista en el GP de Valencia sumando 27 puntos que le colocaron en 18º posición.

Para la temporada 2008 vuelve plenamente a la competición como sustituto de Jorge Lorenzo en el equipo Lotus Aprilia (anteriormente llamado Fortuna Aprilia) teniendo como compañero a Aleix Espargaró.

Su primera victoria mundialista le llega en el Gran Premio de Francia de 2008.

El 17 de Agosto de 2008 Álex consigue su segundo triunfo en 250, tras imponerse en el Gran premio de la República Checa disputado en el Circuíto de Brno.

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Source : Wikipedia