Giro de Italia

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Publicado por t800 03/04/2009 @ 07:14

Tags : giro de italia, ciclismo, deportes

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Giro de Italia

Stelvio, una montaña muy visitada en el Giro.

El Giro de Italia es una competición ciclista por etapas de tres semanas de duración disputada por el mes de mayo en Italia y, a veces, también en los países colindantes con un recorrido diferente cada año. Es una de las tres Grandes Vueltas, la segunda en aparecer históricamente. En la actualidad ha dejado de formar parte del UCI ProTour como las otras dos grandes vueltas.

El primer Giro de Italia comenzó el 13 de mayo de 1909 en Milán con un total de 8 etapas y 2.448 kilómetros.

Tres ciclistas comparten el récord de victorias en esta competición con cinco triunfos: Alfredo Binda (entre 1925 y 1933), Fausto Coppi (entre 1940 y 1953) y Eddy Merckx (entre 1968 y 1974).

El corredor con mayor número de victorias de etapas es Mario Cipollini, que en la edición de 2003, superó el récord de 41 victorias que poseía Alfredo Binda desde los años treinta.

El líder de la clasificación general se distingue por llevar una maglia rosa (maillot del color del diario deportivo milanés La Gazzetta dello Sport que organiza la carrera), el líder de la montaña lleva la maglia verde, el líder de la clasificación por puntos o de la regularidad luce la maglia ciclamino y finalmente el líder del Intergiro (clasificación que premia pasos intermedios en las etapas) porta la maglia azzurra.

Al principio



Giro de Italia 1960

La 43ª edición del Giro de Italia se disputó entre el 19 de mayo y el 9 de junio de 1960, con un recorrido de 21 etapas, dos de ellas dobles, y 3481 km, que el vencedor completó a una velocidad media de 37,006 km/h. La carrera comenzó en Roma y terminó en Milán.

Tomaron la salida 140 participantes, de los cuales 97 terminaron la carrera.

Tres eran los principales favoritos de esta edición del Giro de Italia: el luxemburgués Charly Gaul, que defendía la victoria lograda el año anterior, el francés Jacques Anquetil, 2º en 1959, y el italiano Gastone Nencini, vencedor en 1957, que constituía la principal esperanza del ciclismo italiano, que recientemente había sufrido el golpe de la muerte prematura de Il campionissimo. La primera etapa de montaña importante fue la 12ª, con final en Cervinia. Gaul atacó desde la base de la ascensión, pero no logró marcar ninguna diferencia con el resto de favoritos. El luxemburgués declaró que el puerto no era lo suficientemente duro para él, y que lo haría mejor en los Dolomitas. Anquetil, por su parte, hizo los deberes en la 14ª etapa, la contrarreloj de 68 km, en la que consiguió poner a Gaul a casi siete minutos de distancia, y a Nencini a más de cuatro. Una vez más, Charly Gaul parecía condenado a perder el Giro, si bien sus épicas demostraciones en la alta montaña en ediciones anteriores habían conseguido cambiar el destino de un día para otro. El duelo en la 20ª etapa, la etapa reina con cuatro cimas montañosas y el terrible Paso Gavia entre ellas, estaba servido.

Gaul no defraudó, y una vez más, intentó dinamitar la carrera a su estilo. Se escapó en la ascensión al Gavia, en el descenso adelantó a Massignan, que iba escapado, y se adjudicó el triunfo de etapa. Sin embargo, esta vez las diferencias de tiempo no iban a ser suficientes, y la verdadera lucha estaba entre Nencini y Anquetil. El normando intentó descolgar al italiano en varias ocasiones, pero no lo logró. Nencini no solo contaba con sus piernas en esta ascensión, sino también con la ayuda de decenas de tifosi que le llevaban prácticamente en volandas, sin necesidad apenas de pedalear. Esto, unido a dos pinchazos que sufrió el campeón francés, le dio a Nencini una ventaja de quince segundos en la cima de Gavia, que en el infernal descenso hasta la meta de Bormio, logró convertir en dos minutos y medio, insuficiente aun así, para arrebatarle la maglia rosa a Anquetil, que se convertiría al día siguiente, en el velódromo Vigorelli de Milán, en el primer ciclista francés en ganar el Giro de Italia.

De nuevo la participación española fue bastante reducida en el Giro, con solo cuatro representantes. Aun así, se lograron cuatro triunfos parciales, tres por parte de Miguel Poblet y uno por parte de Salvador Botella. En la general, Poblet fue el mejor clasificado, pudiendo en esta ocasión solo ser 25º.

Al principio



Giro de Italia 1994

La 77ª edición del Giro de Italia se disputó entre el 22 de mayo y el 12 de junio de 1994, con un recorrido de 22 etapas y 3721 km, que se recorrieron a una velocidad media de 37,150 km/h.

Miguel Indurain, ganador de los últimos tres Tours y los últimos dos Giros, era el claro favorito al triunfo final. Los italianos Gianni Bugno y Claudio Chiappucci, ya de sobra conocidos, contaban entre sus más directos rivales. También se esperaba un despegue final del ruso Pável Tonkov, el cual se había mostrado muy regular en las últimas ediciones del Giro de Italia. En un segundo plano, corredores como Andrew Hampsten o Piotr Ugrumov resultaban una incógnita, aunque no estaban descartados.

El Giro de Italia 1994 vivió de primera mano el relevo generacional en el ciclismo. Dos corredores, fundamentalmente, lideraron este cambio: Marco Pantani y Eugeni Berzin.

Al igual que en la edición anterior, la primera etapa fue doble, con una primera parte en línea y una segunda consistente en un pequeño prólogo. Al final del día, el francés Armand de las Cuevas era líder de la carrera. La maglia rosa, en los días siguientes, pasaría a poder del veterano Moreno Argentin, pero la perdería en la cuarta etapa, en beneficio de su compañero de equipo, el joven Eugeni Berzin. Berzin, que ya había tomado parte del Giro de Italia 1993 (terminó 90º), se apuntaba como un gran contrarrelojista, pero su aguante en una carrera de tres semanas, con alta montaña, estaba por demostrar. Además, llevaba todo el año en un gran estado de forma (había ganado, entre otras, la Lieja-Bastoña-Lieja) y muchos, entre ellos José Miguel Echavarri, esperaban que sufriera un bajón de forma durante la última semana de la carrera.

El español Laudelino Cubino, del equipo Kelme, ganaría la 7ª etapa, disputada sobre un circuito en Fiuggi. A la postre, sería la única victoria española en la ronda italiana. Al día siguiente, se disputaba una contrarreloj individual de 44 km, en la que se esperaba que Induráin diera el primer golpe de efecto, pero en contra de lo esperado fue Eugeni Berzin quien ratificó su liderato, sacando más de dos minutos y medio al ciclista navarro, cuarto en la etapa.

Tras varias etapas que se decidieron entres sprints y escapadas sin repercusión para la clasificación general, se llegó a las primeras etapas de montaña, donde aún debía demostrar su valía el ruso Berzin.

En la primera de ellas, la decimocuarta, ya salieron a relucir las cualidades del italiano Marco Pantani, vencedor de etapa. Pero sería al día siguiente, en la etapa reina, en que se ascendían el Stelvio, el Mortirolo y un pequeño puerto de tercera categoría, el Valico de Santa Cristina, cuando Pantani demostraría su indiscutible calidad como escalador. La ascensión al duro y mítico Stelvio fue tranquila, y ningún favorito sobresalió por encima del resto. Fue en el ascenso al Paso del Mortirolo cuando la carrera se rompió. Casi al principio, el italiano Marco Pantani atacó con gran fuerza. Berzin fue tras él, pero no pudo aguantar el ritmo. Durante los siguientes kilómetros, parecía que Berzin desfallecía e Indurain lograba, no solo darle alcance, sino rebasarle. Así fue y, como la ascensión al Mortirolo era tremendamente dura (doce kilómetros con un desnivel medio del 11%) el ruso se vino abajo.

Por delante, entre tanto, Pantani batía el récord de la ascensión más rápida (algo que ha conseguido en varias cimas míticas del ciclismo mundial). En el descenso, Pantani esperó a un Induráin que estaba lanzado, decidido a devolver el golpe que había recibido en la etapa contrarreloj. Al comienzo del último ascenso de la jornada, un pequeño puerto de tercera categoría de apenas cinco kilómetros de longitud, Pantani e Induráin aventajaban en más de tres minutos a un Berzin hundido física y moralmente. Sin embargo, Induráin sufriría una tremenda pájara (Ciclismo) en aquella ascensión final, perdiendo así una oportunidad inigualable de ponerse al frente de la clasificación, camino del tercer Giro consecutivo. Al final del día, Induráin apenas recuperaba medio minuto, a pesar de lo cual se mantenía tercero y con opciones de victoria. Berzin, no obstante, a pesar de la debilidad en el Mortirolo, había visto su confianza reforzada. Pantani, por otra parte, tenía mucho que lamentar la ayuda prestada durante la primera semana a su jefe de filas, Claudio Chiappucci, además del tiempo perdido en la contrarreloj individual.

La decimoctava etapa, una cronoescalada de 35 km, se planteaba como decisiva, dada la situación de la carrera. Sin embargo, el ruso Eugeni Berzin no flaqueó, y volvió a batir a Induráin, aventajándole en veinte segundos. La etapa se convirtió más en una batalla por la segunda posición entre Pantani, tercero en la etapa, e Indurain. Al final, por apenas medio minuto, la balanza se decantó del lado del italiano.

Aunque aún quedaban dos etapas alpinas, la clasificación general no sufriría ningún cambio radical. Los tres primeros rodaron bajo una estrecha vigilancia y terminarían el Giro como estaban.

1994 demostró, por primera vez, la humanidad de Miguel Indurain, y se demostró que se le podía vencer. El Tour de Francia 1994 se planteaba muy abierto tras esta derrota del ciclista navarro. Asimismo, fue el año del relevo generacional. Los Bugno y Chiappucci daban paso a Pantani y compañía. Tres ciclistas jóvenes estaban entre los cuatro primeros. El vencedor y segundo clasificados, Eugeni Berzin y Marco Pantani, de 24 años de edad, y el cuarto clasificado, Pável Tonkov, de 25.

Al principio



Giro de Italia 1987

La 70ª edición del Giro de Italia se disputó entre el 21 de mayo y el 12 de junio de 1987, con un recorrido de 22 etapas y 3915 km, que se recorrieron a una velocidad media de 37,045 km/h.

El de 1987 fue un año en blanco para el ciclismo español. Sólo Marino Lejarreta estuvo a la altura de los mejores, pero apenas logró dos terceros puestos en etapas con final en alto y una cuarta plaza final en la general, pues el neerlandés Erik Breukink le arrebató la tercera posición en la última contrarreloj.

Se vivió un bonito duelo entre los corredores del equipo Carrera, Roberto Visentini (ganador del año anterior) y Stephen Roche. Al final, el abandono del primero dejó en bandeja el Giro de Italia para el ciclista irlandés, que comenzaba así la que sería su mejor temporada en el ciclismo (también ganaría el Tour de Francia 1987 y el Campeonato del Mundo de ciclismo).

Gran actuación también por parte del equipo Panasonic, que consiguió tres victorias de etapa, la clasificación por equipos y la clasificación de la montaña, además de situar a cuatro corredores entre los diez primeros, incluidos el segundo y el tercero, Robert Millar y Erik Breukink, respectivamente.

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Source : Wikipedia