El Puerto de Santa María

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Publicado por roy 25/02/2009 @ 20:12

Tags : el puerto de santa maría, ciudades de cadiz, cádiz, andalucía, españa

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Estación de El Puerto de Santa María

La estación de El Puerto de Santa María se halla en el exterior del centro histórico, cercano al río Guadalete. La estación es de nueva creación adaptada para el AVE. La anterior, se encontraba anexa a la actual y ésta era de las más antiguas de Andalucía, ya que el primer tramo de ferrocarril que se instauró en Andalucía fue el Jerez de la Frontera con esta ciudad.

La estación tiene servicio de Cercanías con una frecuencia que oscila entre 15 y 60 min para estaciones situadas entre esta estación. Los fines de semana y festivos sólo circula un tren por hora en toda la línea. Cercanías C-1 : Cádiz - Jerez de la Frontera.

Durante el 2008 la línea de Alta Velocidad entre Cádiz y Sevilla se encuentra en proceso de construcción. Esta línea será de ancho ibérico con traviesa polivalente, una vez las obras concluyan esta estación podrá acoger este tipo de servicio.

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Complejo endorreico de El Puerto de Santa María

Ánade real

El Complejo Endorreico de El Puerto de Santa María incluye tres lagunas, denominadas Salada, Juncosa y Chica o de la Compañía, situadas en el término municipal de El Puerto de Santa María, en la Provincia de Cádiz, protegidas en 1987 mediante Ley del Parlamento de Andalucía como Reservas Integrales Zoológicas, declarando además una Zona Periférica de Protección que las envuelve. El Plan Rector de las Reservas Naturales de las Lagunas de Cádiz, publicado en 1991, adapta la denominación de la figura de protección Reserva Integral Zoológica a la de Reserva Natural y agrupa a estas tres y la Zona Periférica de Protección bajo la denominación de Complejo Endorreico del Puerto de Santa María.

La superficie protegida total es de 291 ha. Su valor ecológico reside en ser punto vital para la conservación de avifauna lacustre autóctona (fochas, ánades, garcetas, garzas, rapaces...), destacando especies en peligro de extinción.

Esta laguna, la más pequeña del complejo endorreico de El Puerto de Santa María, se encuentra en un avanzado estado de colmatación. Se encharca escasamente y únicamente en años de alta pluviosidad. La vegetación sumergida está formada por algas de la familia Characeae y por Ranunculus peltatus y Callitriche truncata , cuyo carácter anfibio le permite desarrollarse también sobre el fango húmedo. Toda la superficie de la laguna está cubierta de vegetación emergente que, a pesar del nombre que recibe la laguna, no está constituida por juncos sino por bayuncos (Scirpus lacustris ). En zonas más altas sí aparecen algunas macollas de juncos (Juncus maritimus ).

Es una laguna de perímetro alargado con aguas someras, aunque permanece con agua en verano durante los años más húmedos. Entre la vegetación sumergida se ha hallado Ruppia drepanensis , Zannichellia obtusifolia y Ranunculus peltatus , aunque en los últimos años ha estado constituida únicamente por Najas marina. Entre las emergentes domina el carrizal y en las zonas altas el Juncus subulatus . La zonas más perturbadas, no colonizadas por vegetación emergente presentan especies halófitas como Suaeda splendens y Mesembryanthemum nodiflorum y es la única laguna de Cádiz en la que se ha encontrado colonizando los fangos a la pequeña anual Frankenia pulverulenta.

La mayor de las lagunas de El Puerto de Santa María es también la más profunda, aunque no son pocos los veranos en que se seca. Entre las especies sumergidas se han encontrado Chara galioides, Ranunculus peltatus , Callitriche truncata , Zannichellia obtusifolia, Ruppia drepanensis , Potamogeton pectinatus y Najas marina.

En la orilla norte el cinturón perilagunas está dominado por eneas (Typha dominguensis ) acompañadas en ocasiones por bayuncos (Scirpus lacustris ) y juncos (Juncus maritimus ) y tarajes, sobre todo de la especie Tamarix canariensis . En las zonas más altas hay rodales de Juncus maritimus , que se han desarrollado mucho últimamente por haberse protegido las orillas del pastoreo.

En la orilla sur, por el contrario, la banda principal de vegetación se compone de carrizos (Phragmites australis ), siendo también abundantes los tarajes. Pero donde estos últimos alcanzan un mayor desarrollo es sin duda en el extremo este de la laguna. En los fangos descubiertos se presentan Salicornia ramosissima y Frankenia laevis .

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Penal de El Puerto de Santa María

Claustro del Monasterio de la Victoria, antiguo Penal de El Puerto

El Penal de El Puerto de Santa María (el Penal del Puerto) fue una famosa cárcel española ubicada en la localidad andaluza de El Puerto de Santa María entre 1886 y 1981. Aún hoy, aunque a varios kilómetros de distancia del antiguo penal, se ubica en esta ciudad de la provincia de Cádiz un complejo penitenciario (Puerto I, Puerto II y Puerto III), el mayor de toda España y de Europa.

Este penal ocupaba un antiguo convento erigido a principios del siglo XVI por los señores de la entonces villa, los duques de Medinaceli. Actualmente se encuentra restaurado y su uso se destina a albergar diversos actos culturales y oficiales, como el del acto de despedida a Rafael Alberti en 1999.

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El Puerto de Santa María

Map of El Puerto de Santa María (Cádiz).png

La ciudad de El Puerto de Santa María es sede de un municipio de la provincia de Cádiz, en la comunidad autónoma de Andalucía. Se ubica sobre la ribera y desembocadura del río Guadalete. La población del municipio en el año 2008 era de 86.288 habitantes. Su extensión superficial es de 159 km² y tiene una densidad poblacional de 541,53 hab/km². Sus coordenadas geográficas son 36º 36' N, 6º 13' O. Se encuentra situada a una altitud de 6 m y a 21 km de la capital de provincia, Cádiz. En su termino municipal se encuentra la Base Naval de Rota.

El Puerto de Santa María se ubica en la costa gaditana, en el interior de la Bahía de Cádiz, y al sur de la Sierra de San Cristóbal; vecino a los municipios de Sanlúcar de Barrameda (carretera A-2002), Jerez de la Frontera, Rota, Puerto Real, y Cádiz a través de la bahía. Cuenta con unos 22 km de costa. El Puerto de Santa María se caracteriza por su atractivo turístico principal, la playa, de las que cuenta con alrededor de 16 km, todas de arena fina, y con más de 3.200 horas de sol al año. De entre ellas, son importantes: Playa de Fuentebravía (El Almirante, Fuentebravía, El Manantial), Santa Catalina (Los Curas, Las Redes, Vistahermosa-El Buzo), Valdelagrana, La Puntilla(La Puntilla-La Colorá), La Calita, El Aculadero (ver video), la de Levante (una zona de la cual es Playa naturista) y La Muralla. Una extensión importante del suelo del término municipal pertenece al Parque Natural de la Bahía de Cádiz**.

La ciudad cuenta actualmente con más de 90.000 habitantes. Las personas del municipio tienen el gentilicio de portuenses. La denominación popular para nombrar al tipo folclórico, natural de El Puerto de Santa María, es coquinero/a. El nombre tradicional de llamarse es Porteños y Porteñas es decir, natural de El Puerto de Santa María (Cádiz) o Puerto de Santa María de los Buenos Aires (Argentina),Actualmente la capital Argentina sigue conservando orgullosamente el nombre de Porteños.

Evolución de la población desde 1900.

Los primeros vestigios de asentamiento en El Puerto de Santa María son del Paleolítico Inferior; el yacimiento de “El Aculadero” así lo atestigua. En “Las Arenas” existe otro yacimiento del Mesolítico y, junto a la torre medieval de Doña Blanca, se excava actualmente un poblado fenicio cuya cronología se sitúa desde finales del siglo IX y comienzos del siglo VIII a. C. hasta finales del siglo II a. C.

La leyenda atribuye la fundación de la ciudad a un caudillo ateniense –Menesteo- que, después de la guerra de Troya, fundó una ciudad que llevaría su nombre, el Puerto de Menestheo.

En el año 711 los musulmanes se enfrentaron al ejército visigodo en la Batalla de Guadalete, que supuso la entrada de los árabes en la península. A partir de ese momento, la ciudad pasó a formar parte del territorio musulmán con el nuevo nombre de Amaría Alcanter, Alcanate o Alcanatif, que algunos investigadores traducen como Puerto de las Salinas, Arco o Puente. Por entonces sólo era una alquería dependiente de la vecina Šeriš, la actual Jerez de la Frontera.

En 1260, Alfonso X el Sabio conquistó la ciudad a los musulmanes y le cambió el nombre árabe de Alcanatif por el de Santa María del Puerto. Este hecho es el argumento del texto de la Cantiga de Santa María nº 328, que forma parte del Cancionero de Santa María del Puerto. Dicho monarca organizó el repartimiento de las tierras y otorgó la Carta Puebla, pasando a formar parte desde entonces de la Corona de Castilla. En 1279 Alfonso X otorgó a la Orden de Santa María de España el señorío de El Puerto de Santa María, aunque la orden desapareció en 1280. Sancho IV se lo vendió en 1284 a Benedetto Zaccaría, a quién Guzmán el Bueno compró la mitad en 1295 ó 1299, dependiendo de la fuente. En 1306 esta mitad fue aportada como dote por Leonor de Guzmán, nieta de Guzmán el Bueno, a su matrimonio con Luis de la Cerda. En 1357 se unificó todo el municipio bajo el mismo señorío y en 1369 Bernard de Foix, marido de Isabel de la Cerda, recibió el Condado de Medinaceli, origen de la casa nobiliaria homónima. En 1479 sus descendientes recibieron el título de Condes de El Puerto de Santa María.

Cristóbal Colón, entre 1483 y 1486 (aunque algunos investigadores apuntan al periodo 1490-91), fue huésped de los señores de El Puerto y recibió aportación para emprender el viaje que le llevaría al descubrimiento del Nuevo Mundo. Colón también estuvo en El Puerto en 1493, preparando el segundo viaje. Aquí se pertrechó la Santa María, propiedad del marino Juan de la Cosa, que fue piloto de Colón en 1492, y que en 1500, en El Puerto de Santa María, fecha el primer mapamundi que incluye América.

Al hablar del Descubrimiento de América hablamos de un acontecimiento que engloba multitud de aspectos. Por una parte, el hecho científico en el que se constata la teoría de la Tierra como esfera; por otro lado, el cambio que a partir de entonces acontece en el orden económico y político mundial. Y por último, el encuentro de mundos, nuevos entre sí, que hasta entonces no habían tenido contacto, o al menos de un modo muy evidente. Estos tres aspectos se hacen más palpables en las ciudades que estuvieron directamente implicadas en este acontecimiento, como es el caso de El Puerto de Santa María.

Ya a principios del siglo XV, El Puerto tenía un lugar reconocido en el círculo mercantil y naviero. Desde esta ciudad se fletaban naves que recorrían las rutas de las especias, la seda, etc. Su infraestructura en astilleros, instituciones de comercio y formación de marineros y navegantes, la situó por delante de la mayoría de ciudades portuarias.

El Puerto pasa a ser la sede de la Capitanía General de la Mar Océana implicó el estar constantemente al día de los devenires políticos internacionales, con lo que todos los acontecimientos históricos se hicieron notar de una forma muy directa en la evolución de la ciudad.

Su condición mercantilista la configuró como residencia de comerciantes (Cargadores a Indias), que, al construir sus lujosas viviendas, conformaron un conjunto monumental jalonado de Casas-Palacios y diversos edificios civiles y religiosos, de los que aún podemos disfrutar en su mayoría.

Y por último, y no por eso menos importante, el devenir de esta ciudad, acostumbrada a recibir viajeros procedentes de todos los rincones del mundo, y la variedad de orígenes de sus pobladores, la convirtió en un lugar donde todos aquellos que se acercan encuentran un poco de su propia historia.

Durante los siglos XVI y XVII, El Puerto es invernadero y base de las Galeras Reales y sede de la Capitanía General del Mar Océano, como ya hemos comentado. Este hecho determinaría su protagonismo en la preparación de importantes expediciones navales de carácter militar. Es de interés visitar la Plaza de las Galeras Reales, centro neurálgico de la vida de la Ciudad en el pasado y del turismo en la actualidad.

Proclamado rey Felipe V, la ciudad pide su incorporación a la Corona, lo que sucede el 31 de mayo de 1729, en que la Corte se traslada a veranear aquí ese año y el siguiente.

Un siglo de las luces con una importante actividad mercantil y un gran número de ilustrados magnates asentados en la ciudad, daría paso en los primeros años del siglo XIX a una ciudad convertida en cuartel general del ejército francés durante la Guerra de la Independencia, bajo el reinado de José Bonaparte (1810 – 1812).

Durante el reinado de Fernando VII (1814 – 1833), en el periodo del trienio liberal (1820-1823), El Puerto es nuevamente ocupado y tomado como cuartel general por tropas de la Santa Alianza, ejército francés conocido por los Cien Mil Hijos de San Luis, al mando del Duque de Angulema, con el fin de acabar con la resistencia liberal refugiada en Cádiz y libertar al rey Fernando VII. Liberado el rey, éste desembarca en El Puerto y deroga la Constitución de 1812, imponiendo de esta forma el poder absoluto de la corona.

A partir de este momento, los avatares de la historia, las sucesivas desamortizaciones religiosas y civiles, los cambios sociopolíticos de cada momento, así como el desarrollo de la industria bodeguera, provocan la expansión de la economía local y el espacio urbano, marcando la vida y las gentes de esta ciudad.

Tras un fuerte período de recesión con la perdida de las últimas colonias de ultramar del imperio español, en el siglo XX se optó por nuevas vías para la expansión económica y para ello se explotó el comercio del vino con prestigiosas bodegas instaladas en la ciudad, además se mejoraron las infraestructuras para potenciar el turismo que han sido su principal fuente de ingresos de la ciudad hasta nuestros días.

Las últimas elecciones antes de 1923 redundan en un ayuntamiento formado por personas de las clases más acomodadas de la ciudad.

Claro ejemplo del desajuste en la política local es la formación del Somatén,de fuerza paramilitar, que contó principalmentecon un apoyo local de caracter simbólico y de propagandístico. También cabe destacar el funcionamiento de la Unión Patriótica, fundada con intención de moderar el dominio total de la oligarquía en la industria vitivinícola. Tuvo un éxito muy discreto.

En esta época el Penal de El Puerto cobra una fama durante los años de la II República y más tarde en el Franquismo al albergar entre sus muros presos políticos de relevancia nacional.

Su principal actividad económica ha sido tradicionalmente la pesca y las industrias relacionadas con dicha actividad, como las conserveras, rederías, etc.; si bien actualmente es destacable el sector terciario y, dentro del mismo, el turismo internacional y el nacional o de veraneantes, que principalmente es de playa durante todo el verano. La hostelería destaca como sector dinamizador de esta ciudad gaditana. Tiene un significativo desarrollo comercial en el centro e importante en su periferia, albergando algunos de los mayores centros comerciales y de ocio de la Bahía de Cádiz.

También destaca por su pasado histórico, su repercusión socioeconómica y su huella en el urbanismo portuense la industria vitivinícola, fundamentada en la producción de Vino Fino de gran calidad y alto prestigio internacional de la denominación de origen "Jerez-Xeres-Sherry". Las principales bodegas de la ciudad son: Osborne, Terry, Caballero, 501, Gutiérrez Colosía, Grant y Obregón. Se ha creado como un recurso de enoturismo, la Ruta Urbana del Vino y Brandy de El Puerto.

En la ciudad hay instalaciones petrolíferas de CLH, desde la que empieza el oleoducto a Zaragoza.

En la actualidad cuenta con 5 centros comerciales: El Paseo, Vistahermosa, El Ancla, Las Redes y el BahíaMar.

El clima de la ciudad se caracteriza por ser esencialmente mediterráneo, con inviernos no muy fríos. Destacan los vientos de levante y poniente.

Vista panorámica desde el Paseo Marítimo Costero de la Playa de La Calita. A la derecha, la Playa de Santa Catalina (Vistahermosa, Las Redes, El Manantial, Fuenterrabía); al frente a la izquierda los Astilleros de Puerto Real, y en frente Cádiz capital.

La ciudad dispone de una Ciudad Deportiva donde se pueden practicar varios tipo de deportes, donde destaca el Rugby, en cuyo campo disputa sus partidos el Club de Rugby Atlético Portuense.

Además La ciudad dispone de un estadio llamado José del Cuvillo con capacidad para 8.600 personas, donde se disputan los partidos del Racing Club Portuense.

En el mes de agosto tiene lugar el Festival de Teatro de Comedias muy ligado a la figura de Muñoz Seca, y durante todo el verano la Muestra de Títeres "Los Cristobitas".

Mercado medieval a mediados de junio, exibiciones de cetrería, mercados de artesanía, entre otras actividades.

El puerto náutico deportivo denominado Puerto Sherry es un enclave significativo de toda la zona.

En la Sierra de San Cristóbal se encuentra el parque acuático Aqualand. Consta de numerosas atracciones que hacen las delicias de los niños. Está abierto al público los meses de junio, julio, agosto y septiembre y sus principales atractivos son la piscina de olas, el black hole, speed race (pistas blandas), los kamikazes y el río Bravo entre otros.

La gastronomía local toma los productos de la tierra de sus huertos y viñas, y del mar con sus pescados y mariscos. Es rica y variada, pues aunque la mayoría de los platos pueden basarse en pescados y mariscos, dado que es una población marinera, de los cuales ofrece una amplia de gama de productos del mar con gran variedad de pescados como las acedías, mojarras, urtas, robalos, doradas, caballas, lenguados capturados en el litoral, componen platos como los fritos tales como "pescaíto frito", puntillitas; guisos como la Raya al pan frito o sopas a base de pescado como la caballa con fideos.

En esta localidad se encuentran uno de los cocederos más afamados de España.

Por ocasión de la Feria y Fiesta del vino fino de El Puerto de Santa María, las siguientes comunidades y provincias están hermanadas por tal evento.

En el aeropuerto de Jerez operan líneas regulares de compañías como Iberia, Spanair, Clickair, Vueling, Lagunair, Ryanair, Air Berlin, Monarch, Finnair, Condor, Hapag Fly, Thomson Fly, TUI Fly y Thomas Cook.

Además, en Rota (Cádiz), municipio limítrofe al Puerto de Santa María, se encuentra el Aeropuerto militar de la Base Naval de Rota.

ALCALDES DEL PERIODO PRECONSTITUCIONAL.

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Source : Wikipedia